上海隧道锚杆拉拔力检测 来电咨询 上海津垚建筑设计供应

拉拔检测的原理是摩擦作用，通过施加正应力，使筋材与土体之间紧密结合，从而利用彼此界面上的静摩擦力抵抗外力。研究表明，筋材在填料土体中的实际有效受拉长度与拉拔力大小是有关的，试验测得的筋材刚被拉动瞬间的拉拔力视为界面摩擦强度，不同性质的填土及不同规格和材质的加筋材料，其界面摩擦强度是不一样的。影响拉拔检测结果的因素很多，主要有以下几个方面：土与盒壁间的摩擦作用，上海隧道锚杆拉拔力检测、填料的压实度、填料的含水量、拉拔速度、筋材水平埋入长度等。拉拔张拉时可以采用连续加荷或者分级加荷。连续加荷以是以均匀速率在2-3min时间内拉至检验荷载或破坏荷载。分级加荷是指将设定的检验荷载或破坏荷载分为10个等级，上海隧道锚杆拉拔力检测，上海隧道锚杆拉拔力检测。非破损检验时，张拉力应取1.15Nt进行持荷。拉拔检测要采取必要的措施与手段。上海隧道锚杆拉拔力检测

化学锚栓为什么要进行拉拔检测？化学锚栓是一种新型的紧固材料，由化学药剂与金属杆体组成的。可用于各种幕墙、大理石干挂施工中的后加埋件安装，也可用于设备安装，公路、桥梁护栏安装、建筑物加固改造等场合。而化学锚栓的作用就是对固定件的锚固，所以也就引出了一个问题，那就是化学锚栓的拉拔强度。为了验证化学锚栓的拉拔强度是否能够承受基材和挂件的横向水平拉力以及垂直的重力，于是就用拉拔检测来作为检验的方式，在很多的施工单位、检验单位等地方，经常会使用到拉拔检测。上海拉伸强度检测拉拔检测已普遍应用于已有建筑物的加固改造工程。

通常来说，拉拔检测主要是进行一个横向的水平拉力测试，但是拉拔处是和安装在墙体中的化学锚栓直接连接的。面对不同的基材，拉拔检测也有所变化，就比如在进行大理石的时候，可以采用另外一种方法，在低处直接采用钢丝绳来连接汽车作为拉力来测试。当然在实际的情况下，还可以利用扭力旋转的方式来进行测试。但是这个方法中，一定要在测试之前，先要计算出所需要的力度，以此做好准备的防范，避免损伤到人。其中还需要设定较大的拉拔力以及垂直负荷，在理论的角度，设定要达到设计要求的3倍。在进行拉拔检测的时候，一般要做5件以上的试验，较后根据5件的平均值来判断化学锚栓是否符合设计的要求。

钢筋拉拔检测的步骤：1、一般植筋72小时后，可采用拉力计(千斤顶)对所植钢筋进行拉拔检测。为减少千斤顶对锚筋混凝土的约束，下用槽钢或支架架空，支点距离≥max(3d，60mm)。然后匀速加载2∽3分钟，直至破坏。破坏模式分为钢筋破坏(钢筋拉断)、胶筋截面破坏(钢筋沿结构胶、钢筋界面拔出)、混合破坏(上部混凝土锥体破坏，下部沿结构胶、混凝土界面拔出)3种，结构构件植筋，破坏模式宜控制为钢筋拉断。2、当做非破坏性检验时，大加载值可取为0.95Asfyk。3、抽检数量可按每种钢筋植筋数量的0.1%确定，但不应少于3根。4、锚栓拉拔检测可选用以下两种加荷制度：连续加载：以匀速加载至设定荷载或锚固破坏，总加荷时间为2min~3min。拉拔检测其检验方法及质量要求必须符合本规范附录N的规定。

植筋（化学螺栓）拉拔抗剪试验：1、提供安全可靠的施工现场满足检测人员操作的牢固可靠的操作平台及照明用电。2、提供工程概况及设计拉拔力，采用化学粘接的需提供粘胶品牌型号；清理附着测试构件表面的灰砂杂物，对饰面层、浮浆等应予清理，试件基底（混凝土结构表面）应平整，必要时进行磨平处理；待检测的植筋与相邻钢筋间距大于10cm以上。3、安排有关负责人员全程见证检测，提供必要的协助。及时将检测事宜通知监理等相关单位，并要求其现场见证，必要时须出具设计和监理单位的书面同意证明。4、植筋预留长度要求：60~80cm，植筋应平直无弯曲。5、锚栓抗剪检测应按检测方要求施工锚固反力架，且其安装位置应满足反力架安装的要求。1、检测数量：相同类型、相同规格型号尺寸和用于相同构件设计强度等级的构件按总数的1%抽检，较少应不少于一组3个。当锚固连接安全等级为一级时，抽样比例不少于2%，较少不应少于两组6个。2、检测时间：胶植钢筋龄期必须满足要求，采用化学粘接的锚栓，试验时其粘结材料应达到固化要求。拉拔检测筋材在填料土体中的实际有效受拉长度与拉拔力大小是有关的。上海拉拔检测费用

拉拔检测分级加荷是指将设定的检验荷载或破坏荷载分为10个等级。上海隧道锚杆拉拔力检测

化学锚栓预埋多长时间后能做拉拔检测？植筋72小时后。破坏模式分为钢筋破坏、胶筋截面破坏（钢筋沿结构胶、钢筋界面拔出）、混合破坏（上部混凝土锥体破坏，下部沿结构胶、混凝土界面拔出）3种，结构构件植筋，破坏模式宜控制为钢筋拉断。当做非破坏性检验时，较大加载值可取为0.95Asfyk。抽检数量可按每种钢筋植筋数量的0.1%确定，但不应少于3根。锚栓拉拔检测可选用以下两种加荷制度：连续加载：以匀速加载至设定荷载或锚固破坏，总加荷时间宝冶拉拔检测间为2min~3min。拉拔检测的原理是摩擦作用，通过施加正应力，使筋材与土体之间紧密结合，从而利用彼此界面上的静摩擦力抵抗外力。筋材在填料土体中的实际有效受拉长度与拉拔力大小是有关的，试验测得的筋材刚被拉动瞬间的拉拔力视为界面摩擦强度，不同性质的填土及不同规格和材质的加筋材料，其界面摩擦强度是不一样的。上海隧道锚杆拉拔力检测