上海拉拔检测多少钱 来电咨询 上海津垚建筑设计供应

你想在两根未预留锚筋的柱子上，浇筑一根新的混凝土梁吗？这在以前是不可想象的事，但现在已变成了现实，“植筋”技术可以完成这一任务。“植筋”技术系一项对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋；已普遍应用于已有建筑物的加固改造工程，上海拉拔检测多少钱，如：施工中漏埋钢筋或钢筋偏离设计位置的补救，构件加大截面加固的补筋，上部结构扩跨、顶升对梁、柱的接长，房屋加层接柱和高层建筑增设剪力墙的植筋等。弹线定位→钻孔→洗孔→注胶→植筋→固化养护→抗拔试验→绑筋浇混凝土。根据设计图的配筋位置及数量，错开原结构公斤位置，标注出植筋位置，上海拉拔检测多少钱。请有关部门验线，合格后就可钻孔。用冲击钻钻孔，钻头直径应比钢筋直径大5mm左右，上海拉拔检测多少钱，钢筋选用首钢生产的φ25钢筋，钻头选用φ30的合金钢钻头。孔深大小15d(375mm)，实际钻深400mm.钻孔时，钻头始终与柱面保持垂直。洗孔是植筋中较重要的一个环节，因为孔钻完后内部会有很多灰粉、灰渣，直接影响植筋的质量，所以一定要把孔内杂物清理干净。拉拔检测现场检测是指测试对象或试件在施工现场。上海拉拔检测多少钱

植筋72小时后，可采用拉力计（千斤顶）对所植钢筋进行拉拔检测加载。为减少千斤顶对锚筋附近混凝土的约束，下用槽钢或支架架空，支点距离≥max（3d，60mm）。当做非破坏性检验时，较大加载值可取为0.95Asfyk。抽检数量可按每种钢筋植筋数量的0.1%确定，但不应少于3根。植筋拉拔检测要求规定：1、测试时测力计施加于卡具的力应符合FC≥FYK（FC为测力计施加的力，N/mm2；FYK为钢筋的屈服强度，N/mm2）。2、检测中，测力计施加的力要小于钢筋的屈服强度、大于由设计部门提供的植筋设计锚固力值。3、植筋用的植筋胶强度大于钢筋的屈服强度，植筋的破坏是钢筋的屈服破坏，不是胶的粘结破坏，这表明钢筋和植筋胶都是合格的。上海锚杆拉力检测拉拔检测是建筑行业发展的产物。

拉拔检测据建筑面积、实测室内外空气温差、实测能源消耗推算标准规定的温差条件下的建筑物单位耗热量。间接法是通过测试建筑物围护结构传热系数和气密性，计算建筑物的耗热量。测试围护结构传热系数通常是设法在被测结构的两侧形成较为稳定的温度场，测试该温度场作用下通过被测结构的热流量，从而获得被测结构的传热系数，实际现场测试围护结构传热系数的方法有热流计法和热箱法。直接法必须在冬季供暖稳定期测试，即使对于北方采暖建筑使用也有一定的局限性。

锚杆拉拔试验在锚杆安装后0.5h~4.0h进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。锚杆拉拔测试要求：每300根锚杆或掘进100米，抽试三组锚杆，其中每组顶锚杆2根，帮锚杆1根。并相应做锚索预紧力试验一组，试验两根锚索。锚杆拉拔测试的试验要求：(1)、锚杆:中16mm 左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于40KN。(2)、中18mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于60KN。(3)、中22mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于100KN。拉拔检测中，合格的锚杆要挂好合格标签，如发现不合格的锚杆要按规定补打，在进行测试。

化学锚栓是继膨胀锚栓之后出现的一种新型紧固材料，由化学药剂与金属杆体组成，是通过特制的化学粘接剂，将螺杆胶结固定于砼基材钻孔中，以实现对固定件锚固的复合件。化学锚栓可用于幕墙、大理石干挂施工中的后加埋件安装，也可用于设备安装，桥梁护栏安装；建筑物加固改造等场合。关于化学锚栓的耐火性能一直是大家关注的问题，某些产品中化学药剂含有大量有害物质，该物质遇热后不稳定，直接影响化学锚栓的耐火性能，价格，质量不稳定，存放时间短，不耐老化。1.过度搅拌对化学锚栓的固着度影响很大，在螺栓上做埋深记号，当旋入螺栓记号到达孔面时应及时停止；2.孔内灰尘的清扫对化学锚栓的影响甚大；3.钻孔孔径越大，拉拔荷重会的降低；4.钻孔作业中，有蜂巢孔的现象时，需在不影响原来的洞孔之犀移別的位置继续再钻孔。插入规定的化学锚栓，用规定直径的螺杆埋设、搅拌之后、螺杆拔出，再次插入1支化学锚栓，再次将螺杆埋设、搅拌直到树脂混合物溢出孔口附近，立即停止施工搅拌动作。拉拔检测研发过程中，遇到一些比较棘手的问题。上海拉拔检测多少钱

拉拔检测后要将锚杆螺母拧紧，保管好设备。上海拉拔检测多少钱

是不是使用到化学锚栓就要做拉拔检测?锚栓本身就是起锚固作用的，拉拔检测是反映锚栓锚固力的一个重要试验，几乎所有的锚栓都要做锚固试验(当然质量太好的，类似可以免检的是不是可以不做我不清楚，化学锚栓只是锚栓的其中一种，所以拉拔检测当然是必须的。通常来说，拉拔检测主要是进行一个横向的水平拉力测试，但是拉拔处是和安装在墙体中的化学锚栓直接连接的。面对不同的基材，拉拔检测也有所变化，就比如在进行大理石的时候，可以采用另外一种方法，在低处直接采用钢丝绳来连接汽车作为拉力来测试。当然在实际的情况下，还可以利用扭力旋转的方式来进行测试。但是这个方法中，一定要在测试之前，先要计算出所需要的力度，以此做好准备的防范，避免损伤到人。其中还需要设定较大的拉拔力以及垂直负荷，在理论的角度，设定要达到设计要求的3倍。在进行拉拔检测的时候，一般要做5件以上的试验，较后根据5件的平均值来判断化学锚栓是否符合设计的要求。所以在较后的数据统计中，一定要确保其准确性，才能保证较后的试验结果。上海拉拔检测多少钱