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用户在选择集中处理方式时，可能会忽视一些因素；请在确定前根据自身实际情况，酌情考虑

清理带来难题：长期的油雾及粉状物的混合穿行，油液会聚集在弯头及管路凹槽处淤积，要清理，需拆散管路设施，同时油雾聚集后是液态形式，管路衔接处众多，总会有环节渗漏油液现象发生，油雾净化系统与烟尘收集有所不同。

防火安全：油雾和非性粉其尘属性不同，通风系统管道内聚集的油雾和延伸室外的部件连通； 部分类型油雾，在存量浓度不断累积到达可燃临界值时，若遭遇明火或火花，会引发火灾。集中油雾收集系统是多台机器产生的油雾汇总，相比单机油雾浓度大很多。

功率配置缺乏灵活性：除非停机不运行，不使用，否则，即使在部分机器工作时也要启动总排风系统，这将形成**直接的浪费。

加工机器移动不便：有多种原因导致客户可能需要移动加工机器，比如车间布局调整，新增生产设备，上海油雾设备欢迎来电，设备搬迁新厂房等，这会带来新的问题。以上是集中处理系统客观存在的一些弊端，请根据实际情况酌情参考，上海油雾设备欢迎来电。 寿命长：新型塑料过滤元件坚固，上海油雾设备欢迎来电、无磨损、无腐蚀、极少结垢。上海油雾设备欢迎来电

除因高压放电易导致火灾隐患外，更重要的是超标臭氧危害大于PM2.5的污染危害，所产生的二次污染即臭氧污染在现实中会不知觉中被一些利益方所淡化 ,实际上超标臭氧危害相比PM2.5污染更严重、对人体健康伤害可造成不可逆的影响，由于其无色无形更具有隐蔽性因此也更易被不具专业性知识的使用者所忽视。 电晕法是臭氧主要的产生方式，电压越高浓度越大，这也是家用静电式空气净化器市场销量占比一直很低的重要原因，低浓度的臭氧可消毒，一般森林地区臭氧浓度即可达到0.1ppm, 但超标的臭氧则是个无形***，对人体有毒有害，长时间在含0.1ppm臭氧的空气中呼吸是很不安全的 ( ppm为浓度单位，1ppm为100万分之一）。目前国内相关立法仍不完善，少有生产厂家明确告知用户其尾部臭氧浓度真实数据以及对人体会产生什么样的危害。

上海油雾设备欢迎来电减少对员工的影响： 0.3~3.5UM的油雾颗粒会留在人体内,对健康构成危害。

油雾对人体健康产生的危害绝非耸人听闻，从工业发达的国家**及相关机构对该问题密切关注的程度中可以看出，早在上世纪六十年代，美国**卫生家协会（ACGIH）就提出车间的油雾比较高限值5㎎/m3的控制标准，随之其他欧美国家也相继制定了比较高限值控制标准，其中瑞典、芬兰将车间的油雾浓度比较高限值控制标准制订为3㎎/m3。1993年，ACGIH经过长期研究而宣布单纯的油雾浓度低于5㎎/m3时对人体是安全的，而含有相当量致*物质的油品其油雾浓度应控制在更高的标准。1998年，ACGIH提出金属加工润滑剂的油雾浓度限值为0.5㎎/m3的控制标准，随着人们对健康保护的要求越来越高以及全球范围内回归自然、保护自然的整体趋势，车间油雾浓度比较高限值控制标准也将会随之被制订的越来越高。我们的生产人员在对油雾的危害性有所了解之后，能够有意识的做到对油雾污染进行积极防范，应在源头上积极遏制大量油雾的产生。世界范围来看目前采用油雾收集器、油雾净化装置是一个积极且有效的选择。

般情况下,机械雾化过程产生的油雾主要以液滴形态存在,液滴直径范围较宽,通常为2~10 um。蒸发产生的油蒸汽在冷凝过程中也会形成直径非常细小的冷凝悬浮体,粒径通常为2 um以下。研究表明,车间里大气中油雾粒径的比较大分布区为1 um,对磨床周围油雾粒径的测试结果表明95％的液滴直径小于3um。

润滑剂的大量蒸发使加工车间空气中的总烃含量比油雾测试值大得多,但是医学研究证明,油蒸汽和大颗粒液滴对人体肺部的危害相对较小。以油蒸汽形态存在的油雾被吸入肺部又被呼出,它们并不会被肺泡捕获,而大颗粒的油滴无法通过鼻子和支气管进入肺部。只有以液滴形式存在,且直径小于5 um的油雾颗粒才能顺利到达肺泡，并在肺部沉淀,从而造成对人体的危害。 滤芯主要应用在各种金属加工的车间或数控车床的油雾分离设备上。

了解和分析自己将要购买的油雾收集器工作原理属于何种类型，多关注一些其基本原理，透过工作原理可助于分析其可靠性适用性内在逻辑关系。目前全球范围内从原理上大致可分为三类：

a.过滤式原理主要依赖各类过滤材料进行被动阻挡方式将油雾液体吸附在过滤材料内，残余气体通过材料间隙排出，普遍存在功耗大、有效运行周期短、后续使用成本高多种弊端，因其技术门槛低，现阶段市场上很大部分属于此类型；

b. 静电式原理通过高压放电使气体中微小颗粒带电荷，通过电场被吸附到电极板表面，变换一种方式更易于理解：如利用磁铁的表面吸附一定距离的铁粉（高压放电后气体中微小颗粒犹如铁粉，磁铁则是起吸附作用的电极板，需要定期清理清洗吸附板污浊物，否则失去功效），静电类早期在火力发电烟尘处理及目前餐饮行业运用较多，尾气通过烟囱室外排放，很少室内直接使用，其优点微小粒子吸附效果好，但衰减严重，很多排气口积油现象明显，整体收集效率并不高。

油雾收集器耗电量并不是很多。上海油雾设备欢迎来电

一部分油雾过滤滤芯安装于机械液压系统和压缩机系统系统中。上海油雾设备欢迎来电

消耗费用变多：    费用增加，排出的油雾被直接消耗掉，未能循环收集利用；电力损耗也随之攀升，同等功率由于弯头变多及管路拉长，根据压力原理其风压损更大， 想达到预期排放效果及流量势必增大功率，这将形成不利的循环，使用时间越久消耗的切削油及电力费用将会越多。直排冷暖气体：    难以适应恒温车间，大量的冷暖气被直接排出室外而随之消耗，长远来看，被消耗的费用，甚至远超过投入油雾净化收集器的单位购入成本。车间布局杂乱：    车间布局杂乱，纵横向穿插的管路，给车间整体布局带来破坏，不够整洁且有压抑感，功率配置缺乏灵活性，即使在部分机器工作时也需启动总排风系统，这将形成**直观的浪费。节省冷暖气费用：    油雾被收集后所排出的是较为洁净的空气，无需排出室外,不同于将大量的冷暖气直接排出室外，而给电力带来负担。上海油雾设备欢迎来电