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三角带安装注意事项：检查槽轮平行度在安装前，应先校准轴及槽轮的平行度，一般平行度偏差20'以上就会严重影响皮带寿命。槽轮平行度不平行会使皮带产生不均匀磨损，导致皮带挤出槽轮而使所有载荷施加在皮带伸长的一边，拉断该边的皮带线绳 四、检查皮带槽轮在安装一组新的V形皮带前，应检查槽轮的状况。轮槽应保持良好状态，不应有划痕或锋利的台阶，广州窄面有齿三角带。所有的尺寸应合乎标准。脏或锈的槽轮会降不算高传动速率并损伤皮带，导致皮带过早报废。磨损的槽轮会缩短皮带50%的寿命。如果轮槽磨损至皮带较不算高点，广州窄面有齿三角带，广州窄面有齿三角带，可能会引起皮带打滑，导致烧毁皮带。三角带如果沾有油污的要将其清洗干净。广州窄面有齿三角带

三角带打滑现象如何解决？打滑的可能原因： 1载荷过大 2带轮直径小 小带轮直径过小，小轮直径过小所以包角要比大轮小，接触面积少，所以较易发生打滑。 3根数少 设计参数不足，可以通过增加皮带根数解决打滑现象。 4包角过小 5带拉力过小 如果是皮带磨的太光了可在皮带表面打上沥青或更换皮带 6带体沾有油污或水 7带轮也可能会存在问题，比如带轮的粗糙度太小，产生的摩擦力不够!如果不知道使用的是什么型号，就应该把自己的正在使用的三角带带去购买相同的，以免买到不适合的三角带造成严重后果。 在安装前，请先确认两轴心是否可调节，如果是就把轴心距离调短，把三角带安装上去后再回复来本来的轴心距。如果距心是不可调节的，就应该把三角带先安装到一头，再转动皮带轮，慢慢把皮带套进另一头。在此过程中切勿硬来，以免损坏三角带。六角带市场带齿橡胶三角带由伸张层、强力层、压缩层和包布层组成。

三角带安装检查：正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为(20--30)毫米为宜，不合适时要及时进行调整。新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时， 要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。日常养护：机手和用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要领， 按照使用说明书的技术要求，尽量避免猛起步和急刹车；还应防止经常超负荷作用；机具长期停用应卸掉，三角带单独存放。 严防沾污，使用中要严防三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。

三角带的优点：1.结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两轴中心距较大的场合；2.传动平稳，噪音低，有缓冲吸振作用；3.过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起安全保护作用。当三角带绕皮带轮转动弯曲时，其长度和宽度均保持不变的层面称为中性层。在规定的张紧力下，沿三角带中性层量得的周长称为基准长度，又称公称长度。它主要用于带传动的几何尺寸计算和三角带的标记，其长度已标准化。另外国内三角带的长度，还有用内周长和外周长表示的。三角带正确的安装方法是：先将张紧装置调送，然后用手将三角带压入皮带轮槽，在调紧。

三角带的使用是比较多的，注意事项主要有：1、尽量使用大轮径的皮带以减轻运转中胶带发热。 2、尽可能避用中间轮，不得已时需用在内边。3、轮沟全套要同宽同深，以使全套胶带松紧相同受力平均。 4、轮沟面需要双面光滑无疵，其角度应照角度表修正，否则胶带极易磨损而缩短寿命。 5、皮带轮安置时，须注意两轴平行，轮沟同一条线，胶带与轴成直角(90°)状态。 6、挂带时不可过紧或过松，否则影响胶带寿命。7 、挂带时需要由调节轮间距离挂入，切勿使用工具强拉，否则胶带极易受损害。 8、胶带使用条数以较计算略多为宜，其结果反而经济。 9、三角带禁用皮带腊或其他润滑剂，并应防止油污附著，保持胶带清洁。绳芯结构的三角带制造方便，抗拉强度一般，价格低廉，应用普遍。六角带市场

三角皮带不用时要保管好，应保存在温度比较低，没有阳光直接照射和没有油污和腐蚀性烟雾的地方。广州窄面有齿三角带

三角带的使用细致的事项：1、防止串槽：安装皮带轮时，两只上带轮的中间必要对齐，否则会造成三角带单边工作，磨损紧张，降低三角带使用寿命。2、选准型号：选取的型号应与选用的三角带相适应，否则三角带在皮带轮槽内会出现不正常的情况。换用三角带时，好带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错。3、新旧莫混：双根或三根以上三角带必要较换时，要选用规定型号的三角带，并要求每组三角带紧度同等，不准新旧混装或削减根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。4、日常养护：机手和用户在平时驾驶中要掌握精确的操作要领，按照使用说明书的技术要求，尽量避免猛起步和急刹车；还应防止经常超负荷作业；机具长期停用时应卸掉三角带单存放。5、松紧适宜：三角带的松紧度必要经常检查调整，使之吻合要求。三角带过松不只容易打滑，也增长三角带磨损，甚至不能传递动力；过紧，不只会使三角带拉长变形，容易损坏，同时也会造成发动机主轴承和离合器轴承因受力过大，而加速三角带磨损。精确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2公斤左右的垂直压力，下沉量为20--30毫米为宜，不合适时要及时进行调整。广州窄面有齿三角带

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