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很多客户在购买停车系统的时候很关心智能停车系统，往往忽视了道闸，其实道闸在停车系统中占据着非常重要的位置，可以说停车场系统的正常运行完全依赖于道闸的正常，一旦道闸不能运行后，东莞停车场收费道闸，停车场系统基本上就瘫痪了，所以如何保证停车场系统的正常运行，需要停车场管理人员高度重视。那么，道闸究竟是何方神圣，竟有如此重要之地位？道闸又叫电动栏杆或者挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，常见于高速公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口来管理车辆的出入的。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，东莞停车场收费道闸，也可以通过智能停车管理系统实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆，东莞停车场收费道闸、90度曲杆、180度折杆及栏杆等。停车场系统中道闸该怎样提高防撞安全指数？东莞停车场收费道闸

一般在停车场中出现车辆被砸的事故相对来说还是比较少的，尤其是在一些小区出现的频率是较多的，小区中停车场系统的防砸等级要不断提升，因为一些小区还都是采用的传统的停车场系统，道闸完全没有防砸车的保护能力。但是现在随着道闸砸车、砸人事件的不断增多，一些厂家开始逐渐对道闸进行升级，通过地感线圈、压力电波、红外对射等方式来控制道闸的防砸性，目前，道闸在防砸车的技术上已经非常成熟。现在随着智能交通的发展，停车场管理系统在人们的生活中已经得到了普遍的应用，近两年出现的广告道闸，深受人们的喜欢，被认为是流动宣传的新模式。东莞停车场收费道闸通道闸有雷电时请勿运用本机，以防损坏本机。

通道闸机芯使用维护定期保养：切断电源，打开通道闸机机盖，清洁表面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油，通道闸门禁的齿轮和轮槽也要适当涂些黄油。定期检查项目：检查各紧固件、连接杆是否有松动情况，将其拧紧。易损件保养：检查易损件的磨损情况，通道闸的定位臂与定位盘有超过3mm以上间隙及时更换，正常间隙(1-1.5mm)，在电磁阀阀芯内适当加黄油，使电磁阀在左右运动时减少阻力，得到润滑，注意不得加太多，要适度。通道闸机芯的功能特点具有读卡记忆功能，用户可自行设定受控口多次读卡通行或单次读卡通行。具有自动复位功能，行人有效读卡后在规定时间内未通行时，系统将自动取消用户此次通行的权限。

停车场道闸机应该安装在水平面上，如果路面不平有坡度，应该搭建水平台，接线安装方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。在智能停车场系统接好线时，就可以对地感线圈进行测试了，不要等到埋好地感线后才测试。测试方法是当地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆自动落下则正常。地感线圈在一个车道上一般安装2个，前后各一个。把路面切开一个深10厘米，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，安装好后，用干水泥封好。大部分的人行通道闸都是使用单位采用人工管理与设备管理相结合的方式，对管理的区域进行有效管理。该方式利用了人工管理的灵活性及智能化设备的智能特点，使得使用单位从完全人工管理的方式转变到人工管理与设备管理相结合的时代，地提高了工作效率，同时也加强了使用单位的安全管理意识，并且在一定程度上增强了安全管理。道闸可与主机网络连接工作，也可以脱机工作。

运用通道闸来管理人行出入口控制有哪些优势呢？智能通道闸设备比较简单，便于施工安装，电气线路简单，利于维护，成本较低，运用联网管理技术，系统保持更新升级。通道闸采用智能授权卡控制通行，走到闸机前，刷卡就可通行，响应速度快，无需多少等待。通道闸机灵活，快速开关，人员通行速度很快。机械装置、门体的位置、电流检测及通道传感器等四重保护通道行人的防夹安全保护，整个系统运行采用无级次定位装置，运行过程由传感器控制，无机械冲撞，具有防雷防漏电保护，防夹、防撞、防堵、防失速、防电器过压过流功能。采用无线传输技术，对人体无辐射伤害。栅栏道闸适用于一些**的，对管理要求较高的停车场，目的是防止行人从汽车通道通过。智能人行通道闸报价

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道闸接受信号，不能正常的完成动作。这种情况是经常会遇到的，道闸接受信号后，要么就是不动作，或者动作之后不能复位，还有给个信号就动作一下等这些不正常的道闸升降动作。对道闸多做几次来回的落杆、升杆信号，使道闸机复位、检查道闸机后的拨码开关、将拨码开关复位，调成正常使用状态；检查电机有无卡死损坏的情况，保养或者更换电机；按照道闸电气图纸，检查电气电子器件，更换和处理电气损坏的电路板、电容、电线。智能通道闸主要是用来控制人的出行，在写字楼，地铁，工厂，旅游景区等人流量大的场合运用非常普遍。通道闸主要包括摆闸、翼闸、三辊闸、转闸；根据闸机的功能及外形不同，运用的实际环境也不一样。三辊闸用于人行通道，主要能够起到防尾随的功能，在景区、公园的门口，防止漏票，控制人流量。翼闸在地铁、商业写字楼用的很多，通过智能卡授权来管理人行出入口。摆闸在图书馆用的很多，适用于宽通道出入控制。东莞停车场收费道闸