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奔驰唯雅诺作为轻型商用车的典范之作,梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano一向被誉为“移动的总裁办公室”。梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano是戴姆勒-克莱斯勒公司针对全球商务车市场的倾情力作,秉承豪华轿车的设计理念,奔驰唯雅诺航空座椅哪家好,实现了艺术与科技的完美结合,奔驰唯雅诺航空座椅哪家好,是***一款获得欧洲新车评估程序(EURO-NCAP)五星级安全标准的MPV。而此次推出的新款Viano在车辆整体的舒适性、安全性、操控性等方面有了大幅度的提高,奔驰唯雅诺航空座椅哪家好,尤其是应用了同类别车型中罕有的ESP(电子稳定程序),将国内豪华商务车行业的标准提升到了一个新的高度。奔驰唯雅诺航空座椅哪家好
什么是航空座椅? 1,安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样,必须符合对应的质量标准,通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如上文的TSO-c127标准。通不过标准,就不许安装上飞机。 2,座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了,金属骨架是烧不起来的,安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外,空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s,阻燃要求有多高可想而知了。 3,座椅的舒适性。这个就不多说了吧,反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性,旅客活动区间狭小,需要在长时间的固定的坐姿下,不会感到很疲劳。按照人机工程学原理,人类的比较好坐姿是135度的坐姿,以能保持其脊椎形状,减轻脊椎压力。奔驰唯雅诺航空座椅哪家好
奔驰唯雅诺一直有着“移动总裁办公室”之称,不过原厂简洁的设计并无法满足所有人的商务需求,而这类商务车并无太多的动力改装需求,因此内饰改装就成了唯雅诺***可以动手的地方 。奔驰唯雅诺的座椅宽厚舒适,*从座椅形状来看,仿佛就是将飞机头等舱上的座椅直接搬到了车内,其贴合面的弧度、角度更符合东方人的身体特点,软硬适中,包覆性、支撑性良好,可有效缓解长途旅行给乘客造成的疲劳感。仪表台全部翻毛皮包裹,有点保时捷的韵味,要知道这些用料可是价格不菲的,车主对于车辆的用心通过一些细节就可以体现,而且从创意到做工都表现的非常出众。用这样的座驾去出席商务活动***会吸引眼球。侧拉门一打开,**抢眼的还是木质地板的铺装,这种铺装一般都是在居家客厅里,这样一来“移动办公室”的美名当仁不让,而且这种设计也非常抢眼,对于喜欢个性化的朋友来说,也是个不错的选择。
新款唯雅诺Viano还进一步提升了商务功能,可以更好的满足各种商务需求。更富人性化的新款小桌板采用了高度可调的设计,可以前后移动,并且开合比老款更加便利;在桌板表面增加了3个杯槽/储物槽,同时增加了桌下储物空间,从而确保车内办公,商谈更加方便、舒适。 此外,新款唯雅诺Viano的座椅设计更为灵活多变,在原来的基础上增加了中间座椅的内侧扶手,使得空间的宽敞性和灵活性**增强。而乘客区深色玻璃的设计则不仅阻挡了99%的紫外线和50%热量,而且可以保证更安全的乘客私密性。
奔驰唯雅诺 作为整车**主要的第二批座椅也改装成了带腿托的航空座椅,座椅用拼色皮革缝制包裹,蓝黑的内饰风格说不上豪华但是很明快,配以整车的蓝黑搭配,看上去也很和谐,而豪华的地方在于地板,全部木质地板的铺装让这辆奔驰唯雅诺顿时变得豪华有品位,并且有了一些日本气质,配以蓝黑拼接又好像有了点地中海的韵味,改装内饰就像是装修房子。电子冰箱的配置真是实用又方便,这可不是这个价位的MPV上配备的,加装后在办公方面可以提供饮料酒水真是非常惬意,也是非常拔高姿态的配置,相信很多车主对这个改装情有独钟,因为在使用的时候多少都遇到过缺少冰箱没有冰块的尴尬。奔驰唯雅诺航空座椅哪家好
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受累于汽车产业的整体宏观环境低迷,房车内饰装潢,汽车椅套,航空座椅.房车用品收入水平也出现下降的趋势。据前瞻产业研究院统计,2014年,我国房车内饰装潢,汽车椅套,航空座椅.房车用品板块收入达21.31%,至2019年上半年则下降至19.63%。未来在政策支持下,我国房车内饰装潢,汽车椅套,航空座椅.房车用品企业将逐步提高技术水平与创新能力,掌握关键零部件重点技术;在自主品牌整车企业的发展带动下,国内零部件企业将逐步扩大市场占比,外资或合资品牌占比将有所下降。总体来看,国外发达地区汽车领域的塑料使用量正在持续增长,塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%,占到了车身总质量的10-15%左右。因此,适合新能源车的高效率空调对占领市场至关重要。汽摩及配件发展引发空调技术新变革。能源车尤其是电动车的发展,对于空调的设计提出较大挑战,因采暖方式不同,空调的设计、结构、理念亦发生较大变化,迫使企业不得不采取新的解决方案。奔驰唯雅诺航空座椅哪家好
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