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一、大部分机械用轴承选型必须要考虑这几点因素

“各种类型的轴承，因设计各异而具有不同的特性。由于轴承的具体安装部位以及应用场合的多变性与复杂性，轴承类型选择无固定模式可循为适应某种主机特定的安装部位和应用条件进行轴承类型选择时，建议依据以下几个主要因素综合考虑。”

允许空间

机械设计时，一般先确定轴的尺寸，然后根据轴的尺寸选择轴承。通常，小轴选用球轴承；大轴选用圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承(有时也可选用球轴承)。若轴承安装部位的径向空间受到限制，溧阳官方减速机厂家现货，应采用径向截面高度较小的轴承。如滚针轴承、某些系列的深沟球轴承、角接触球轴承，溧阳官方减速机厂家现货、圆柱滚子或调心滚子轴承以及薄壁轴承，溧阳官方减速机厂家现货。若轴承安装部位的轴向空间受到限制，可采用宽度尺寸较小的轴承。

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SIMOGEAR 减速电机为西门子全新一代的减速电机。 SIMOGEAR 减速电机有四种型式：同轴式、平行轴式、伞齿轮-斜齿轮式和斜齿轮 -蜗轮蜗杆式。

西门子采用了**技术的生产技术和测试手段，以确保减速电机 的比较高质量和可靠性。

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（B3）断齿还有个原因是载荷过大和齿根有缺陷，轮齿的弯曲强度不够所致。（影响弯曲强度的主要因素是作用在轮齿上载荷力的大小和齿根的缺陷程度。齿轮啮合精度差，并不会改变轮齿上载荷力的大小和齿根的缺陷程度，只是增大了轮齿的接触应力）。

（B4）造成齿轮磨损的原因除减速机制造质量差之外，也有一些是使用中发生的问题，如：减速机缺油、采用半流体润滑液。

（B5）非正常磨损的制造质量因素有：

②齿轮材料不符合要求，造成非正常磨损；

②齿轮有砂眼、气孔和疏松、球墨化不够等缺陷存在；

③热处理硬度不合适或没有进行热处理；

③齿轮啮合精度、运动精度达不到要求；

④圆弧齿轮对中心距的误差敏感性很大，特别是中心距的正向误差，不仅降低了轮齿的弯曲强度，而且还增加了滑动磨损。

球轴承的摩擦阻力较滚子轴承小，纯径向载荷作用时，径向接触轴承的摩擦阻力小；纯轴向载荷作用时，轴向接触轴承的摩擦阻力小；联合载荷作用时，轴承接触角与载荷角相近的角接触轴承摩擦阻力**小。在需要低摩擦力矩的仪器和机械中，选用球轴承或圆柱滚子轴承较适宜。此外，低摩擦力矩轴承应避免采用接触式密封，同时，建议采用滴油润滑，油气润滑或其它有利于减磨的润滑方式。

具有圆柱形内孔的轴承用于安装拆卸较频繁的机械中，应优先选用分离型角接触球轴承、圆锥滚子轴承、可分离的圆柱滚子轴承、滚针轴承和推力轴承等。具有圆锥形内孔的轴承可安装在轴颈上，或借助紧定套或退卸套装在圆柱形轴颈上，安装拆卸很方便。

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二、减速机轴承的选型

轴承在减速机行业也扮演着非常重要的角色，减速机轴承是使用在各类减速机中的**轴承。减速机轴承类型有很多，常用的有滚动轴承和圆柱滚子轴承较多。有大型减速机内使用调心滚子轴承，如24044、24048等，小型减速机内应用圆柱滚子轴承较多。

减速机轴承的作用一方面是保持轴承内部的齿轮润滑油在使用中不会流失，保证轴承处于润滑状态，另一方面是保护轴承外界的尘埃或有害气体不会进入轴承内腔，以防对轴承造成损伤。轴承在

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（1）SEW 减速机特点

SEW 减速电机是在模块组合体系的基础上设计的， 有很多的电机组合、安装位置和结构方案。SEW 模块组合系统允许减速器与下列部件组合：

①与恒磁场同步电动机组合成伺服减速机；

②与危险环境工作型交流鼠笼电动机组合；

③与直流电动机组合；

④与 VARIBLOC和 VARIMOT变速器组合成无级调速减速电机。

（2）SEW 同型号各大系列齿轮减速机

①K 系列螺旋伞齿轮减速机：

K/KA/KAF/KF:

K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187

②F 系列斜齿圆柱齿轮减速机：

F/FA/FAF/FF:

F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157 ,

③R 系列斜齿轮减速机：

R/RF:

R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167

④S系列斜齿轮蜗轮减速机：

S/SA/SAF/SF：

S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97

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苏州市贝得机电有限公司总部位于城北西路1599号D3幢西108室，是一家普通机械及配件、电器机械及配件，金属材料（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 的公司。苏州贝得机电深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的西门子贝得电机，西门子电机，西门子减速机。苏州贝得机电致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。苏州贝得机电创始人高福康，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。