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MFZ新型汽轮机汽缸密封脂是一种不含石棉、铅、汞等有害成分的棕色液态膏状密封剂，普遍用于火力发电厂及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，可抵御高温680℃，抗主蒸汽压力32MPa，具有较好的耐温、高压性能和牢固的粘附性能，是火电厂汽轮机安装与检修理想的密封材料，它亦可用于高温热炉管道法兰面的耐温密封。汽缸密封脂分为四个型号，即MF(Z)-1、MF(Z)-2、MF(Z)-3，MF-2汽缸密封剂生产厂家、MF(Z)-4，可依据汽缸结合面平整度间隙情况选用不同型号的密封脂。对于缸面变形严重，间隙较大的机组，MF-2汽缸密封剂生产厂家，MF-2汽缸密封剂生产厂家，需要作必要的处理，再选用相应型号的密封脂或者使用升级产品威伏高温汽缸密封剂。汽缸密封脂用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封。MF-2汽缸密封剂生产厂家

威伏高温汽缸密封脂（剂）是传统汽轮机汽缸密封脂MF型或MFZ型的升级换代产品，分为5个型号，即威伏600、威伏700、威伏900、威伏T90、威伏90X。其产品更耐高温耐高压；特别适合于600MW及以上超临界或超超临界发电机组汽轮机汽缸结合面的密封，更添加抗辐射成份，应用于核电站发电机组汽轮机汽缸结合面的抗压耐温密封。应用范围：电站（包括核电站）蒸汽轮机、燃气轮机、以及烟气轮机的汽缸结合面的密封，工业透平机械、设备法兰的高温密封以及高温热炉管道丝扣螺纹的密封。MF-2汽缸密封剂生产厂家威伏T90高温透平汽缸密封剂适用于各种透平设备机组。

威伏MFZ-2汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于汽轮机低压缸/中压缸结合面间隙接近规范要求临界值的机组，结合面间隙不超过0.15mm。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。

安装或者检修汽轮机时，可依据汽缸结合面平整度间隙情况选用不同型号的产品。市面上的汽轮机汽缸密封脂分为三类：1.MFZ-1/2/3/4新型汽轮机汽缸密封脂，2.威伏600/700/900高温汽缸密封剂，3.威伏T90/90X高温透平汽缸密封剂。汽轮机汽缸密封脂普遍用于火力发电厂及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，工业透平机械、设备法兰的高温密封，工业鼓风机、压缩机、管道法兰的耐温密封，高温热炉管道螺纹丝扣的高温密封。产品应用于电厂、钢铁、石化、水泥、造纸等工业领域。威伏T90高温汽缸密封剂可里面涂敷，更适合烟气轮机等小型汽轮机汽缸面的密封。

威伏高温汽缸密封剂使用说明：缸面清洁干净，无油污、异物及灰尘；按涂层厚度约0.5mm左右均匀涂覆于缸体表面，螺孔周围及汽缸内侧应留有一定尺寸的空白，以防止密封剂挤压后进入通流系统；扣缸后紧固螺栓，清理四周被挤出的密封剂；开机升温后，密封剂随之固化。阴凉干燥处密封保存，不开封保质期24个月。威伏600适用于200MW以下小型机组或新机组，高中低压缸均可适用；威伏700适用于超临界以下中型机组或检修机组，高中低压缸均可适用；威伏900适用于超临界及超超临界大容量高参数机组的安装及检修，高中低压缸均可适用；威伏T90更适合于核电常规岛汽轮机汽缸结合面的密封。威伏汽缸密封剂致密性好，可长期耐受各种高温高压流体介质的侵蚀。MF-2汽缸密封剂生产厂家

威能汽缸密封脂耐温抗压，密实坚韧，密封效果好。MF-2汽缸密封剂生产厂家

气缸密封圈的分类可以根据设备运转时有无相对动的原理，大可分为静密封和动密封。气缸密封圈主要的工作就是起到阻止泄漏的作用。气缸密封件的泄漏的主要原因是物质表面上的间隙和二侧之间的压力差；解决以上两种泄漏的方式是将物质表面的间隙密封；将泄漏的通道之处切断；将加大泄漏通道之中的阻力；添加工作元件，把压力变小，便可以抵消压力差。气缸密封圈在工作压力和一定的温度范围内，应具有良好的密封性能，并随着压力的增加能自动提高密封性能。MF-2汽缸密封剂生产厂家