东莞支撑缸KOSMEK 东莞瑞峰机电科技供应

自动接头(油压/气压)JVD0200-W-SB1012345自动接头(切削液/气压)JVF0300-H-SB5类型C：对接面O型密封圈(夹具侧)D：对接面金属密封(油压源侧)设计编号No.材质W:不锈钢、黄铜、丁睛橡胶对应定位销型号无标记：通用(***JVC)S：VS单动油缸**T：VT复动油缸**的型号，请另行咨询。*JVD对应套型号无标记：通用(***JVC)B02：VSB020B06：VSB060B10：VSB100J02：VSJ020J06：VSJ060J10：VSJ100***JVD12345类型E：对接面O型密封圈(夹具侧)F：对接面金属密封(油压源侧)设计编号No.材质H:不锈钢、黄铜、氟橡胶对应定位销型号无标记：通用(***JVE)S：VS单动油缸**的型号，请另行咨询。***JVF对应套型号无标记：通用(***JVE)B02：VSB020B06：VSB060B10：VSB100J02：VSJ020J06：VSJ060J10：VSJ100***JVF。通常时以弹簧力 + 供给气压实施连接动作 高精度的位置还原精度0.003mm 位置还原精度 3μm 以内。东莞支撑缸KOSMEK

复动气缸的速度控制回路控制复动油缸的速度时，夹紧侧和释放方均应为回油节流回路。如果是进油节流回路，则容易受到油压回路内混入空气的影响，从而难以对速度进行控制。【回油节流回路】②在回油节流回路中，受供给油量影响，回路内压可能会在油缸动作期间上升。此时，可利用流量调节阀预先减少油缸的供油量，防止回路压力上升。尤其在设置顺序阀或动作确认压力开关的系统中，若回路压力超过设定压力值，系统将无法运行，请予以充分考虑。【进油节流回路】东莞支撑缸KOSMEKKOSMEK考世美油压浮动支撑缸LC0482-CL、LC0362-CL、LC0552-SL、LC0652-SL单动法兰油压上升型。

7)换气孔的处置●支撑缸也和单动油缸同样会呼吸，只不过呼吸量很少。请考虑使用环境，避免通气口吸入切削液或异物。●附带的换气器*可在干式切削加工等不会接触切削液的环境下使用。如果切削液渗入，可能无法发挥正常功能。●如果不设呼吸孔使用，可能无法发挥正常功能。使用例①使用附带的换气器。安装时请如右图所示，避免直接接触冷却液。②使用附带六角孔的堵。请使呼吸口呈板式配管状通过夹具内，保证其可以在不受切削屑或冷却液影响的位置进行呼吸。③使用配管连接到外部。如果会接触到冷却液，又无法如第②项所述设置板式管时，请将呼吸口移动到不受配管影响的位置。天换气器(附带品)地带六角孔的堵(附带品)配管(用户自备)8)在进行附件的设计制作时请注意重量因素●附件的重量应在活塞弹簧力的30％以下。

特点标志符号・采用世界**筒夹结构而实现的2.5~7MPa规格支撑缸。・结构紧凑，锁紧力强劲，可应用于大行程以及自动化领域的开关位置检测等各种场合。・外形小巧，大口径柱塞形成强有力的支撑，可彻底消除切削载荷及振动引起的工件颤动。1释放状态(初始状态)弹簧把柱塞压到底部。2柱塞上升(与工件接触)供给液压时，上升活塞先行上升。与此同时，柱塞借柱塞弹簧力上升至与工件相接。3上升活塞上升柱塞与工件接触后，上升活塞继续上升至顶端。4支撑缸状态工件与基准面相接后，活塞受油压作用而向下移动。活塞和筒夹的锥面作用通过钢珠对柱塞产生强劲的握紧力，而形成支撑力。KOSMEK考世美气动托盘快换系统定位夹紧缸WVS0100-MD配法兰套VSJ100-C 高夹紧力、高精度、带定位功能。

全动作时间计算公式(sec)WHA0500①型号°转(sec)全动作时间(sec)=90°旋转动作时间(sec)×惯性力矩的求取方法(概算式)：惯性力矩(kg・m2)K、L、L1、L2、b：长度(m)m、m1、m2、m3：重量(kg)①长方形板(长方体)、旋转轴与压板垂直KLLm+m3K2+m3注意事项1.本图是表示气缸活塞杆在等速动作时，与压板惯性力矩相对应的容许动作时间。2.有时因供给气压，流量以及压板的安装姿势等因素，造成压板侧的惯性力矩过大时，会导致压板无法实施旋转动作。3.推荐以回气节流回路，进***缸的动作速度的调整。4.旋转时压板会因自重而加速时(气缸横向安装等)，以及采用进气节流控制方式而有可能使活塞杆急速动作时，请采用回气节流回路来调整速度。(有关气缸的旋转速度控制请参考第19页)5.动作时间过短会导致夹紧位置精度的恶化以及内部零件损伤。6.如在本图规定条件以外使用时，请与本公司联系。分离时，由活塞杆顶起工具侧，防止因热粘而导致的偷停现象。东莞支撑缸KOSMEK

日本高世美株式会社KOSMEK ENGINEERING是日本的液压气动元件专业制造厂。东莞支撑缸KOSMEK

但在回流节流回路中，油压回路的设计请考虑以下事项。①在复动油缸与单动油缸并用的系统中，原则上请不要利用同一回路进行控制。否则单动油缸会发生释放动作不良，或释放动作时间延长很多。单动油缸与复动油缸并用时，请参考以下回路。○单独设置控制回路。○降低复动油缸控制回路的影响。但受到回油路背压的影响，单动油缸可能会在复动油缸之后动作。②在回油节流回路中，受供给油量影响，回路内压可能会在油缸动作期间上升。此时，可利用流量调节阀预先减少油缸的供油量，防止回路压力上升。尤其在设置顺序阀或动作确认压力开关的系统中，若回路压力超过设定压力值，系统将无法运行，请予以充分考虑。【进油节流回路】东莞支撑缸KOSMEK