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导电型碳化硅衬底:指电阻率在15~30mΩ·cm的碳化硅衬底。由导电型碳化硅衬底生长出的碳化硅外延片可进一步制成功率器件,功率器件是电力电子变换装臵的**器件,广泛应用于新能源汽车、光伏、智能电网、轨道交通等领域。汽车电动化趋势利好SiC发展。碳化硅应用场景根据产品类型划分:射频器件:射频器件是在无线通信领域负责信号转换的部件,如功率放大器,浙江常见铝碳化硅碳砖分类、射频开关、滤波器、低噪声放大器等。碳化硅基氮化镓射频器件具有热导率高、高频率、高功率等优点,相较于传统的硅基LDMOS器件,其可以更好地适应5G通信基站、雷达应用等领域低能耗、高效率要求。功率器件:又称电力电子器件,主要应用于电力设备电能变换和控制电路方面的大功率电子器件,有功率二极管、功率三极管、晶闸管、MOSFET、IGBT等。碳化硅基碳化硅器件在1000V以上的中高压领域有深远影响,主要应用领域有电动汽车/充电桩、光伏新能源、轨道交通、智能电网等,浙江常见铝碳化硅碳砖分类。在固态变压器,浙江常见铝碳化硅碳砖分类、柔**流输电、柔性直流输电、高压直流输电及配电系统等应用方面推动智能电网的发展和变革。浙江常见铝碳化硅碳砖分类
SiC在新能源汽车上的应用将在保证汽车的强度和安全性能的前提下**减轻汽车的重量,有效提升电动车10%以上的续航里程,减少80%的电控系统体积。新能源汽车碳化硅功率器件市场规模推算:根据中国汽车工业协会数据,我国新能源汽车销量由2015年的33.1万辆增至2019年的120.6万辆,复合增长率达38%,渗透率达到4.7%。根据工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,2025年我国汽车销量有望达到3000万辆,其中新能源汽车占新车总销量20%,新能源汽车销量有望达到600万辆。据天科合达招股书披露,根据现有技术方案,每辆新能源汽车使用的功率器件价值约700美元到1000美元。粗略估计,我国2025年新能源汽车使用的功率器件市场达42~60亿美元。2.1.2.光伏发电领域,碳化硅功率器件逐步替代硅基器件在光伏发电应用中,基于硅基器件的传统逆变器成本约占系统10%左右,却是系统能量损耗的主要来源之一。浙江常见铝碳化硅碳砖分类高效、高功率密度、高可靠和低成本是光伏逆变器的未来发展趋势。
结合剂在制备Al2O3-SiC-C砖(铝碳化硅碳砖)中占有重要地位,它极大的影响着坯料的混练、成型性能,以及制品的显微结构。对结合剂的要求主要有以下几点:(1)与Al2O3质耐火骨料和基质有良好的润湿性;(2)不含或少含对人体有害的成分;(3)混合后的泥料的性能随时间变化不大,对骨料的化学反应要小不大;(4)结合剂在制品的升温过程中,应具有较高的残碳率,碳化后的聚合体要有良好的高温强度。结合剂与耐火骨料和石墨润湿性好,粘度合适可以***的提高制品的体积密度,增强制品的强度。同时,与石墨良好的润湿性可以使石墨颗粒均匀分散在制品中,尽可能形成连续网络,碳化后形成的连续结合碳骨架,***提高制品的强度和高温抗渣性能。因此,选择合适的结合剂至关重要。在Al2O3-SiC-C砖中常选用酚醛树脂和磷酸二氢铝作为结合剂。1、酚醛树脂酚醛树脂是用酚类化合物(甲酚、苯酚、二甲酚、间苯二酚)和醛类化合物(甲醛、糠醛)在酸和碱催化剂作用下经过缩聚反应而得到的。在耐火材工业中,酚醛树脂因其碳化率高、粘结性好,提高制品强度、有害挥发物物少、热处理温度高等特点得到广泛应用在含C耐火材料的制备中。
国外重视用后耐火材料再利用一些国家尤其是发达国家非常重视对用后耐火材料的再利用,从资源、环保的高度去认识,甚至制定法令、法规严格限制用后耐火材料的排放量,极大地促进了对用后耐火材料再利用的研究,发达国家用后耐火材料再利用率已达到60%以上,并在不断提高。日本有的钢厂以废砖为主原料,开发出了钢包底周边捣打料、钢包浇注料以及定型产品。例如,用85%再生料和15%的新料生产出电炉熔池部位用不烧镁砖,以90%的再生料和10%新料生产出电炉渣线用镁碳砖,以及全部用再生料生产出RH底烧成镁铬砖等。黑崎公司用废旧刚玉石墨制品作为原料,开发出了浸入式水口砖。 提高牵引变流器装臵效率,符 合轨道交通大容量、轻量化和节能型牵引变流装臵的应用需求。
半绝缘型碳化硅衬底主要应用于制造氮化镓射频器件。通过在半绝缘型碳化硅衬底上生长氮化镓外延层,制得碳化硅基氮化镓外延片,可进一步制成氮化镓射频器件。微波射频器件是实现信号发送和接收的基础部件,是无线通讯的**,主要包括射频开关、LNA、功率放大器、滤波器等器件,其**率放大器是放大射频信号的器件,直接决定移动终端和基站的无线通信距离、信号质量等关键参数。根据Yole的预测,得益于5G基站建设和雷达下游市场的大量需求,用于氮化镓外延的半绝缘型碳化硅衬底市场规模取得较快增长,半绝缘型碳化硅衬底市场出货量(折算为4英寸)将由2020年的16.58万片增长至2025年的43.84万片,期间复合增长率为21.50%。其中城市轨道车辆和高速列车是轨道交通未来发展的主要动力。浙江定制铝碳化硅碳砖密度
半绝缘型碳化硅衬底主要应用于制造氮化镓射频器件。浙江常见铝碳化硅碳砖分类
使用碳化硅MOSFET或碳化硅MOSFET与碳化硅SBD结合的功率模块的光伏逆变器,转换效率可从96%提升至99%以上,能量损耗降低50%以上,设备循环寿命提升50倍,从而能够缩小系统体积、增加功率密度、延长器件使用寿命、降低生产成本。高效、高功率密度、高可靠和低成本是光伏逆变器的未来发展趋势。在组串式和集中式光伏逆变器中,碳化硅产品预计会逐渐替代硅基器件。2.1.3.碳化硅功率器件是轨道交通领域的关键器件轨道交通车辆呈现多样化发展,从运行状态上可分为干线机车、城市轨道车辆、高速列车,其中城市轨道车辆和高速列车是轨道交通未来发展的主要动力。轨道交通车辆中大量应用功率半导体器件,其牵引变流器、辅助变流器、主辅一体变流器、电力电子变压器、电源充电机都有使用碳化硅器件的需求。浙江常见铝碳化硅碳砖分类
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