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宁波船舶锅炉直销厂家 上海翊皖船舶设备供应

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  • 价格面议
  • 订货量1-100件
  • 产品型号
  • 原产地上海市
  • 品牌
  • 产品数量1000
  • 行业机械及行业设备>锅/炉及配件>其它工业锅炉
  • 产品系列宁波船舶锅炉直销厂家,锅炉

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产品描述

船用锅炉吸氧腐蚀的预防措施:在船用锅炉中,吸氧腐蚀通常发生在给水管、省煤器和过热器中。如果给水不除氧,省煤器、过热器或热水锅炉在运行两三年后可能被腐蚀穿孔,严重时可能因腐蚀而报废。防止产生氧腐蚀的措施:1、除氧器处于饱和温度下运行,除热力除氧外,另加辅助化学除氧,添加N2H4。2、船用锅炉停炉后,做好锅炉停用时的防护措施,宁波船舶锅炉直销厂家。3、改善船用锅炉水质,使给水电导率<0,宁波船舶锅炉直销厂家.15μš/CM。船用锅炉水位计的标志介绍:船用锅炉水位计应有指示较高、较低安全水位和正常水位的明显标志。水位表的水位较低显示位置与锅炉的较低工作水位高度相一致,但对水管锅炉,宁波船舶锅炉直销厂家,应位于较低工作水位以下50mm处。水位计的下部可见边缘应比较高火界至少高50mm,且应比较低安全水位至少低25mm,水位计的上部可见边缘应比较高安全水位至少高25mm。大型锅炉除了设置水位计,还设置电接点水位计、差压水位计等。宁波船舶锅炉直销厂家

船用锅炉是指为推进船舶的蒸汽动力机械供应蒸汽的锅炉。船用锅炉与陆用锅炉不同之处是,对外形、尺寸和重量有严格的限制。例如,在军舰上宁可牺牲锅炉的热效率而不设置空气预热器,甚至也不设置省煤器。在结构上,锅炉应能适应船舶摇摆、倾侧和冲击等航行条件。船用锅炉要有一定的汽、水贮存容积,以适应蒸汽动力机械频繁和大幅度改变负荷的需要。为了满足轻小和机动性高的要求,普遍燃用重油。锅炉蒸发量为10~200吨/时,蒸汽参数略低于相应蒸发量的电站锅炉。早期船用锅炉都是用铁板或铜板铆接而成,蒸汽压力不超过0.2兆帕。1850年后火管锅炉得到发展。船用锅炉上使用的燃烧器也与陆上使用的不同,正常以AW转杯燃烧器为主。宁波船舶锅炉直销厂家使用固态、液体或气体添加剂,消除生成的二氧化硫。

船用锅炉为什么设两个液位计?1、液位是锅炉正常运行中的重要参数,船用锅炉因其工作场所的特殊性,更需要严密监视,只一个液位计存在故障时无法监测液位的危险。因此需要再增设液位计。2、容量较大的锅炉一般在锅炉两侧各设一只水位计。大型锅炉除了设置水位计,还设置电接点水位计、差压水位计等。1、液位是锅炉正常运行中的重要参数,船用锅炉因其工作场所的特殊性,更需要严密监视,只一个液位计存在故障时无法监测液位的危险。因此需要再增设液位计。2、容量较大的锅炉一般在锅炉两侧各设一只水位计。大型锅炉除了设置水位计,还设置电接点水位计、差压水位计等。

船用锅炉温控器的设定:1、发动温度的设定:把温控器电源线插在市电220V电源插座上,面板上有数字显现后,按发动设定的“+”键或“—”键,能够设定发动温度,表头所显现的温度是循环泵的发动温度。2、中止温度的设定:按中止设定的“+”键或“-”键能够设定循环泵的中止的温度,表头所显现的温度是循环泵中止温。3、温度控制器的温度设定:在一般情况下发动的温度要高于中止的温度,即高温度发动、低温中止;假如设定反了则控制器不能正常工作。(对于需求低温发动型的用户则正好相反,即发动温度要低于中止温度)。船用锅炉的外部如何进行清洗:喷砂粒、喷钢珠等特殊清扫方法。

船用废气锅炉蒸发量调节方法: 船用废气锅炉的蒸发量取决于柴油机主机的排气量和排气温度即主机的功率。在正常航行时主机功率是稳定的,而船舶对蒸汽的需求量却随着航区和季节的不同而有所不同,甚至在24H之内变化也很大,因此对船用锅炉废气锅炉的蒸发量应加以调节。在船舶上,通常采用多余蒸汽排放法或废气旁通法。一、多余蒸汽排放法:当锅炉汽压超过设定值时,排放阀自动开启,把多余蒸汽排到大气冷凝器,经冷却后可将淡水回收。二、废气旁通排放法:在废气锅炉进出口间加设一个旁通烟道,并在船用废气锅炉入口和旁通烟道入口处安置开闭相互联动的两个调节挡板,当废气锅炉蒸汽产量大于或小于外界用气量而使气压升降至高低限值时,通过压力发信器指挥一个伺服电动机使调节挡板作双向开闭,以此对汽压实行双位调节。船用锅炉主要作用是用于对燃料油的加热,包括燃油舱、燃油柜和燃油管路。宁波船舶锅炉直销厂家

船用锅炉设备、受压部件经过严重修理改造后,仅进行了部分内部查验。宁波船舶锅炉直销厂家

船用锅炉防低温腐蚀的措施:1、对于必须设置尾部受热面的船用锅炉,可以采用蒸汽加热空气或者采用再生式空气预热器以减轻尾部受热面的低温腐蚀。2、如采用普通型式的空气预热器,可以考虑采用空气再循环的方法来提高空气入口温度,以提高管壁温度,使之不低于露点温度。3、采用旁通烟道或旁通空气道,当船用锅炉点火升压或处于低负荷运行时,将烟气或空气旁通,不经过空气预热器,以确保其管壁温度不低于露点。4、提高炉膛燃烧温度,采用低过量空气系数的燃烧器。5、在船用锅炉运行时,应确保良好的燃烧工况,使生成的三氧化硫在离开炉膛前尽量的分解。此外,要及时进行吹灰,尽量减少催化作用。6、使用固态、液体或气体添加剂,消除生成的二氧化硫。宁波船舶锅炉直销厂家