贵州电芯与电池模组粘接新能源汽车动力电池组导热结构胶 服务为先 惠州诺之泰实业供应

软包电池热传导方案-导热界面材料

电芯与电芯粘接

优势：点胶机自动点胶，工艺简单，节省人工固化后具有弹性、抗振动、抗缓冲；耐高低温-60~200摄氏度；耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀；符合阻燃等级UV94V-0等级；极低热阻，高导导热系数2，贵州电芯与电池模组粘接新能源汽车动力电池组导热结构胶.0-3.5W/M.K。可立体固化成型，填充接触效果更好低应力，贵州电芯与电池模组粘接新能源汽车动力电池组导热结构胶，高耐点压对电池保护好

推荐：导热凝胶AP8120（MG200）（MG350）

软包电池热传导方案-导热灌封胶

导热灌封硅胶高导热系数：1，贵州电芯与电池模组粘接新能源汽车动力电池组导热结构胶.5W/m.K符合阻燃等级UV94V-0等级；低粘度，低密度超高耐压强度可达到25kv/mm填充完全抗外部冲击效果好

推荐：905（G37）

新能源汽车动力电池用胶，你了解多少？高导热灌封胶，结构胶的应用。贵州电芯与电池模组粘接新能源汽车动力电池组导热结构胶

有机硅橡胶

优点：有机硅灌封胶固化后材质较软，有固体橡胶和硅凝胶两种形态，能够消除大多数的机械应力并起到减震保护效果。物理化学性质稳定，具备较好的耐高低温性，可在-50~200℃范围内长期工作。优异的耐候性，在室外长达20年以上仍能起到较好的保护作用，而且不易黄变。具有优异的电气性能和绝缘能力，灌封后有效提高内部元件以及线路之间的绝缘，提高电子元器件的使用稳定性。具有的返修能力，可快捷方便的将密封后的元器件取出修理和更换。

缺点：粘结性能稍差。
惠州动力电池包热管理新能源汽车动力电池组导热填缝剂新能源车电池组PACK组装-线束保护固定箱体粘接密封。

改变新能源车身刚性的材料：结构胶

决定车身刚性的因素？

汽车车体的刚性主要由材料、结构和工艺三个方面决定。对于材料来说，钢板强度，钢板厚度是关键因素。**度钢板是**直接***的手段。而对于结构来说，通过设计加强结构可以有效提升车身的抗扭曲程度。对于一台白车身来说，焊点数量高达5000个以上，从工艺的角度来说，焊点数量的增加虽然可以快速提升车身强度，但在增加焊接强度的同时会增加成本和焊接的难度，所以一般会采用激光拼焊的方式实现不同厚度、不同强度的钢板之间的焊接。除此之外，在已有车体结构设计的情况下，还有一种手段可以大幅度提升车体的刚性:结构胶。

高导热灌封胶，结构胶的应用高导热灌封胶，结构胶的应用高导热灌封胶，结构胶的应用高导热灌封胶，结构胶的应用

新能源汽车电池的用胶点：

●电芯与电芯之间的结构粘接；●导电片与模组壳体的粘接；●电芯灌封；●圆柱形电池底部的粘接固定；●圆柱电池支架固定；●底板与电芯之间的导热；●电池的螺纹锁固。

胶粘剂在动力电池上的作用：

●为动力电池提供防护效果；●实现安全可靠的轻量化设计；●热管理；●帮助电池应对更复杂的使用环境。
结构胶和高导热胶在新能源动力电芯电池模组的应用和用胶方案解析。

电动车客户正在寻求具有以下性能的新型导热材料

•高导热性：2~3W/m*K

•低密度•设备磨损少

•低黏度和低模组压入力

•兼容注入工艺

•不含有机硅

•支持与铝材和PET的界面粘接

粘接外部液冷板 

用于电池包模组与热管理系统的聚氨酯导热结构胶：

•替代机械紧固件

•减振

•优化伸长率，以解决冷却装置与冷却板之间的位温差问题

•室温快速固化，可通过红外线加热进一步提速

粘接电芯与电池模组

聚氨酯导热结构胶

•新开发的具有更高黏度和更强填料分散能力的预聚体

•低密度、低摩擦和低模组压入力

•高导热性和强度

•抗冲击和抗老化

粘接方形电芯与电池包

•客户需要消除模组结构，并直接粘接电芯与电池外壳

•根据不同的设计策略，需要采用具有不同功能的聚氨酯导热结构胶

•聚氨酯导热结构胶必须能承受电芯的膨胀力 圆柱形电池用方案-非透明支架固定透明支架:PC+金属\蓝膜PET\PE丙烯酸结构胶AP-9770。河北动力电池包热管理新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案

新能源整车热管理：电池系统热管理—导热胶的应用。贵州电芯与电池模组粘接新能源汽车动力电池组导热结构胶

电池组PTC加片传热--导热软片

PTC加热板与电池模组之间填充

优势：有弹性、抗振动、抗缓冲；耐高低温-60~200摄氏度；耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀；良好的电气绝缘性符合阻燃等级UV94V-0等级；导热系数1.0-6.0W/M.K。

推荐：TCPadAP-60XX

PACK组装-继电器灌封

继电器灌封

905有机硅灌封胶

优点耐温范围广-50-200℃高导热系数0.7-2.5W/M.K。良好的散热耐压强度可达到25kv/mm符合阻燃等级UV94V-0等级；AP-9110环氧灌封胶良好的抗疲劳，抗冲击能力较好的附着力较高的电气性能
贵州电芯与电池模组粘接新能源汽车动力电池组导热结构胶

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