上海蔬菜冷链物流服务 **** 上海夷川物流供应

冷链物流运输的模式：1、综合型：多元化运行，加码配送比重。所谓综合型是指以从事低温仓储、干线运输以及城市配送等综合业务为主，和单一的冷链物流企业不同，其业务比较普遍，涉及到仓储、运输和配送等各个方面。2、供应链型：后来居上，稳居风口中心，上海蔬菜冷链物流服务。所谓供应链型是指围绕中心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务，上海蔬菜冷链物流服务，然后由分销网络把产品送到消费者手中。总的来说，就是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。这种商业模式比较先进，是国内较近两年才兴起的，上海蔬菜冷链物流服务。“物流分为企业物流和物流企业，服务范围以仓储和运输为主。生鲜供应链则是物流企业进化的新高度，包括供应链管理、供应链服务和供应链金融，而物流则是供应链服务的基础服务，是供应链链条的一个环节。冷链物流面临问题的原因：中国人吃熟食的习惯决定了居民对食材质量要求较低。上海蔬菜冷链物流服务

生鲜冷链物流面临的问题及原因分析：预冷环节缺失、经营分散、运输网络落后、缺乏有效信息管理系统是我国冷链成本高企的主要原因。我国常温物流利润率是10%，冷链利润率是8%，而发达国家冷链利润率为20%-30%，所以冷链发展有利可图。我国预冷环节缺失，不经预冷的果蔬在流通环节损失率高达25%-30%，增大了单位果蔬冷链成本；经营分散减小了每家冷链企业可获得货量，造成较高冷库空置率，抬升冷链成本；运输网络落后，物流集散中心布局不合理是造成高额运输成本的一大原因；国外普遍采用先进管理信息系统，系统中库存数据和销售的数据可实现预警，为企业采购提供依据，降低仓储成本和保存期损耗，而我国冷链信息系统落后，导致冷链物流不经济。上海蔬菜冷链物流服务生鲜冷链物流面临问题：预冷环节缺失、经营分散、运输网络落后。

中国冷链物流行业发展趋势：冷链物流涵盖冷冻加工，冷藏贮藏，冷链运输和冷链销售全过程。冷链行业景气度提升会带动冷库，冷藏运输车和速冻设备等冷链设施设备受益。中西部冷库建设存在很大发展空间。中西部承担全国大部分生鲜农产品批发交易，而当前批发市场是农产品流通主要渠道。目前我国冷库分布失衡，东部沿海冷库逐渐饱和，但是中西部依然建设不足，未来存在可发展空间。以二氧化碳制冷系统为主导的环保安全冷库受益明显。我国冷库大多建于上世纪90年代，主要以氨为制冷剂。氨毒性大易发生炸裂，因此现以二氧化碳制冷系统为主导的冷库是发展主流。气调库将成为未来新宠。气调库是冷库一种，在普通冷库基础上控制库内气体成分实现保鲜。通常气调贮藏比普通冷藏可延长贮藏期0.5—1倍，果蔬出库后保鲜期（销售货架期）可延长21~28天，是普通冷藏库的3~4倍。美国气调贮藏果蔬高达75%，法国约为40%，英国约为30%。我国气调库起步较晚，未来伴随冷链渗透会成为发展新宠。

生鲜电商冷链物流模式如何选择?在配送环节，冷链物流按照包装方式来分有两种模式。一种是用泡沫箱+冷袋的方式，一般称之为“包装冷链”。这是目前冷链配送市场采取的主流模式，其特点是利用包裹它本身创造出一个适合生鲜产品短时间存储的小环境。其缺点是包装属于一次性消耗品，环保性能差;好处是包装好的产品可以利用常温物流体系配送，因此在总成本上并不高。第二种模式是真正的冷链物流体系，即产品从产地冷库直至送达较终客户手中，所有物流环节均在冷藏环境下，要保证冷链不断链。这种模式要做到对冷链全程进行温控，一般称之为“环境冷链”。其优势是利用冷链环境保持温控，减少不必要的包装，十分环保;缺点是对整个冷链物流体系要求很高，难以利用普通物流体系运作。目前在市场上，拥有完善冷链物流服务能力的物流体系是稀缺和昂贵的，因此第二种模式很受限制，总体成本高。冷链物流面临问题的原因：信息化建设相对落后。

如何降低运输成本提高冷链物流流通效率?1、采用先进的冷藏技术。冷链产品流通过程的各环节均运用先进的技术，如有害物质分析检测技术、真空预冷技术、动态监控技术等，从而保证冷链产品的质量与安全，有力推动冷链物流的快速发展。2、成立专门管理机构、协会，负责冷链物流体系运作管理，通过制定国家或行业标准，进行政策扶持，满足冷链物流不断发展的需求。3、形成完整的运输管理信息系统。一套完整的运输管理信息系统(TMS)在整个供应链中的重要显得尤为重要。运输管理信息系统是针对企业物流部门及第三方物流机构应用的信息管理系统，可对企业运输过程中涉及到的订单处理、运输、配送、承运商管理、运力管理、返单管理、应收应付管理以及退货管理等业务进行管理的系统。冷链物流：针对多品温食品在配送过程中，食品的全程保鲜、投资和操作成本各方面的不同提出合理化措施。上海蔬菜冷链物流服务

冷链物流：低温物流配送在冷冻（冷藏）食品运输过程中会产生设备与操作系统成本过高。上海蔬菜冷链物流服务

中国冷链物流现状分析：高额成本投入是冷链发展主要客观障碍。冷链初期投入和后续运营成本都高于普通仓库。根据前列物流网数据，普通仓库造价为400元/平方米，冷库由于需要配臵保温系统，所以造价高于2000元/平方米，建一座中型冷库成本至少2000万元。同时，冷库运营耗电量巨大，1平方米冷库月耗电至少为20元。除冷库建设和运营，冷链运输成本也比普通车辆高出40%-60%。受制于高额冷链成本，以冷链为中心竞争力的生鲜电商难以盈利，根据前列物流网资料显示，2014年全国4000多家生鲜电商，99%都为亏损状态。上海蔬菜冷链物流服务