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运输方式陆地运输：卡车：这里卡车一般是指一体式的卡车，其制冷箱体是固定在底盘上的。也可以是多功能面包车，车厢后部与驾驶室分开并且进行绝热处理以保持货物温度。卡车的制冷系统分为两个大类：非自立式（车驱动）和自立式（自驱动）。非自立式使用卡车的发动机来驱动制冷机组的压缩机或者驱动发电机，然后通过发电机来驱动制冷机组的压缩机，饼干冷藏运输服务费用。自立式则有自带的发动机，饼干冷藏运输服务费用，通常是柴油发动机，饼干冷藏运输服务费用，以此来自立地驱动制冷系统，而无需借助车辆的发动机动力。运输用冷藏装置的要求及特点：制冷方式多。饼干冷藏运输服务费用

冷藏车的优缺点：1.冷藏车的优缺点之液氮冷藏车较大的特点是装置比较简单，初期投资比较少少，它的降温速度很快，能够较好的保持食品的质量，同时还有较好的一点就是无噪声，它与机械制冷装置比较，重量减少了不少。但是大家都知道，液氮的成本是比较高，而且在运输的过程中液氮如何供给是难题，如果是长途运输的话，那就必须要准备大的液氮容器，这样就会降低载货量。2.冷藏车的优缺点之干冰冷藏车它采用的设备也很简单，其较大的优点就是投资费用比较低，并且没有噪声。但是干冰冷藏车的车厢内温度是不均匀的，冷却的速度也很慢慢，干冰的成本相对比较高。饼干冷藏运输服务费用冷藏集装箱使用的主要特点：冷藏集装箱可用于多种交通运输工具进行联运，中间无需货物换装。。

冷藏车制冷机组的选择：(1)按照冷藏车厢体大小来选择：可选用自立机组或非自立机组。一般来说6米以上厢体适于选择自立机组，可根据厢体的长短来确定自立机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非自立机组，这里厢温均指能达到-20℃。(2)根据冷藏车所运货品温度要求：可选用深冷机组或保鲜机组。从价格上来说深冷要贵，保鲜机组相对便宜。对于便宜的保鲜机组来说，机组本身不具备除霜功能，即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度，也是一种夸张的说法。

虽然公路冷藏运输有其特点，但是它的一次性运输量不大，因此对大量的冷冻食品的长距离的冷藏运输，一般都采用了铁路运输。目前铁路冷藏运输有机械保温车、冰保温车、冷板冷藏车及冷藏集装箱。　加冰冷藏车在铁路冷藏运输发展的过程中立下了汗马功劳 , 但因其对车体及线路腐蚀严重 , 运输蔬菜水果等易腐货物时温度可调性差 , 易丢失 , 不便管理 , 且中途需加冰作业 , 周转时间长 , 送达速度慢不利点，目前使用受到限制。成组机械冷藏车具有温度可调性好 , 通用性强 , 运输质量好 , 便于管理 , 途中作业简单 , 送达速度快及适宜远距离运送 , 在国外单节机械冷藏车已经得到普遍的运用。冷板车具有结构简单、制冷费用低、节约能源、无盐水腐蚀及恒温性好等优点，便存在着自重大、调温困难、抗震性差，长途运输需要中途加冷，成组运用灵活性差等缺点。冷藏集装箱是发展铁路冷藏运输的长远目标，它以机械制冷为主，由计算机控制，具有温度、湿度自动控制和气调功能，并可以通过卫星进行全程监控，提高运用效率和货运质量。使用冷藏车需要注意哪几方面：车辆应存放在防雨，防晒，防潮具有消防设施的库房内，并定期进行保养。

冷藏货物时要注意哪些问题：注意运输途中遇到问题需要及时处理并不可大意：事先对集装箱冷藏检查货物包装没有破损，需要定期测试冷链运输的制冷系统，如果制冷系统被发现损坏，需要尽快修理以避免该制冷系统在运输过程中由于发生了货物解冻而出现故障。此外，一些冷藏货物需要预先冷却，在装货冷链运输后，容器内的温度可以保证满足货物的温度要求，以避免货物在运输过程中的解冻。冷链运输的冷冻产品的附加值一般都很高，所以仔细清点货物数量是很重要的，以避免货物的不正确计数，造成不必要的损失。使用冷藏车需要注意哪几方面：运输途中尽量减少开门次数，以减少冷量损失。饼干冷藏运输服务费用

冷藏车要求：制冷设备和管路进行隔热，可以减少冷量损耗和有害过热，提高制冷效率。饼干冷藏运输服务费用

运输用冷藏装置的工作条件差，要保证装置的正常工作以及运输货物的质量，对冷藏装置提出了一些特殊要求：厢体内温度分布应均匀。运输用冷藏装置受运输工具及道路的限制，其厢体多为长方体，厢内温度分布是否均匀取决于制冷方式、空气流动方式和货物的堆放方式。例如当铁路冷藏车采用车厢两端放置冰箱(装有冰块的金属容器)的方式保温时，由于依赖空气的自然对流进行换热而且冷空气的循环路径长，因此，厢体内冰箱下部的温度较低而靠近车门处上部的温度较高，两处的温度差有时达到10℃以上，这样大的温差对易物品的质量影响极大。果蔬类的冷藏对温度的要求严格。例如，桃和梨的较适宜贮运温度为0℃，香蕉的贮运温度为12~14℃，番茄的贮运温度为0~0.5℃。当温度太低时水果与蔬菜会冻坏，当温度太高时果蔬又会因强呼吸作用和微生物的繁殖而腐烂。所以，运输用冷藏装置其厢内的温度分布要均匀。饼干冷藏运输服务费用