丹阳汽车模具标准件品牌 欢迎咨询 上海鸿达球铁铸造供应

汽车模具运水设计：必须做到顶针、镶针、斜顶、唧嘴布置后，再布置运水孔，避免与这些元件干涉；根据模具大小选择运水孔直径，控制好运水孔间距离和运水孔到胶位距离；运水孔尽量都做垂直的，斜孔、空间角度孔难加工；运水孔尽量在模内串联，丹阳汽车模具标准件品牌，不在模外串联；前后模运水孔水平方向尽量错开，利于冷却效果。汽车模具撑头设计：撑头放置的位置不能太靠近方铁，丹阳汽车模具标准件品牌，应放在产品的下方和主进胶口下方附近，后模变形的力主要是注塑机的注塑压力；撑头与顶针之间的距离要有5mm以上，撑头与撑头间距80-120mm左右，撑头直径设计时比未加工的圆棒料小2mm；可以设计成：￠33、 ￠38、 ￠43、 ￠48、 ￠53、 ￠58、 ￠63、 ￠68、 ￠73、 ……。撑头设计时尽量大些，但不必设计很多，避免掏空顶针板，以免顶针板强度不够。撑头布置应是顶针板投影面积的25%-30%左右。汽车模具企业的加工设备的突出特点为”多，丹阳汽车模具标准件品牌、大、精“。丹阳汽车模具标准件品牌

从汽车的心脏发电机的缸体压铸到汽车白车身冲压件，每一个工序都是要求比较高的。为了减轻重量，铝合金等轻金属在汽车上的应用将会越来越多，汽车轻量化、新型材料成形模具、多工位级进模具均是推进汽车自主品牌的发展的保障。如果做到有高质量的汽车模具零部件的质量，就需要有高精密的检测设备。如三坐标测量仪等高精密测量机，是专业三坐标测量仪的生产制造厂家，在国内品牌中连续五年生产和销量排名第1，在国内诸多模具行业中得到了普遍的应用。使用三坐标测量仪，能促使相关的模具产业得到更好的发展机会。丹阳汽车模具标准件品牌如何提高生产效率、缩短开发周期、提高模具技术水平、降低生产成本一直是模具企业面临的难题。

目前我国已经建成和初具规模的模具产业园区已经有近一百个左右，还有一些模具产业园区正在筹建规划当中。相信未来我国将会发展成为世界模具制造中心。我国汽车模具除了主动发展外，跨国公司在客观上助推了整体水平的快速发展。从车市的走势看，汽车降价仍在继续，触动着每个整车企业的神经。对压制汽车模具的压力机要求一般是工作台面比较大，以适应结构尺寸相对比较大的特点。由于覆盖件选用板材薄，变形力较小，所以压力机的有效吨位不用很大。

在屈强比、应变硬化特性、汽车模具设计应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性，在汽车上的使用量不断增加。目前，在汽车冲压件上使用的强度钢主要有烤漆硬化钢（BH钢）、双相钢（DP钢）、相变诱导塑性钢（TRIP钢）等。国际超轻车身项目（ULSAB）预计2010年推出的先进概念车型（ULSAB―AVC）中97%的材料为强度钢，先进强度钢板在整车用材的比重将超过60%，而其中双相钢的比例将占车用钢板的74%。汽车模具设计现在大量采用的以IF钢为主的软钢系列将被强度钢板系列替代，强度低合金钢将被双相钢和较强度钢板替代。目前，国内汽车零件强度钢板的应用还多限于结构件与梁类件，所用材料的抗拉强度多在500MPa以下。因此，迅速掌握强度钢板冲压技术，是我国汽车模具行业亟待解决的一个重要问题。汽车模具比较主要的组成部分就是覆盖件模具。

汽车模具滑块设计：滑块斜面角度比斜导柱角度大2～3度，斜导柱角度不要超过20度；滑块与前模碰的封胶面距离大于15mm；滑块与模芯的插穿面需做3度或者5度，避免与模芯直接摩擦；铲机能做原身留好，做镶件形式要保证强度；滑块斜侧面和底面需做耐磨块，快速模可以考虑不做；滑块需加弹簧（或行位扣、或弹簧和行位扣一起用）和限位装置；滑块上的胶位面面积大时需要加反铲；懂得计算下滑块的行程；知道耐磨块导轨所用的材料；是否需开油槽，开在哪个面。汽车模具斜顶设计：斜顶联杆与导套的配合长度需大于联杆在B板里的长度的2/3；斜顶块与联杆连接用杯头螺丝固定较好，方便加工；其次用销钉；再者可以用压块形式；顶块上的螺丝孔边距离封胶位至少有5mm；联杆与B板的孔避空单边0.5mm；联杆头部和尾部都要考虑做定位；底板要做出工艺孔，方便拆装；斜顶顶出角度设计尽量在12度以下，不要超过15度。对于汽车冲压模具中小企业来说,走出自己的特色也显得尤为重要。丹阳汽车模具标准件品牌

汽车模具精细化制造的目标是要达到钳工只装不配少修，将达到完全不用修模的水平。丹阳汽车模具标准件品牌

汽车轮胎模具种类有活络模具，由花纹圈，模套，上下侧板组成，活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具。还有两半模具，由上模，下模两片组成。下面以活络模具为例简述一下他的加工工艺：根据轮胎模具图铸造或锻打毛坯，再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大；按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，车完用半精车样板检验；用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹用电火花加工成型，用样板检验；汽车模具加工把花纹圈按厂家的要求均分成数份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝；按照工序8所分的等份，对准划线处切割；把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔；对花纹块型腔内部均匀喷沙，要求颜色一致；将花纹圈、模套、上下侧板合并组装，完成轮胎模具。丹阳汽车模具标准件品牌