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表示x、y、z三个不同方向的应力位置图,其中,低压干变属性,图4为x方向变压器1σ应力图,图5为x方向线圈1σ应力图,图6为x方向夹件1σ应力图,图7为x方向铜排1σ应力图,图8为x方向支撑架1σ应力图,图9为x方向平板小车1σ应力图,图10为x方向底座1σ应力图,图11为y方向变压器1σ应力图,图12为y方向线圈1σ应力图,图13为y方向夹件1σ应力图,图14为y方向铜排1σ应力图,低压干变属性,图15为y方向支撑架1σ应力图,图16为y方向平板小车1σ应力图,图17为y方向底座1σ应力图,图18为z方向变压器1σ应力图,图19为z方向线圈1σ应力图,图20为z方向夹件1σ应力图,图21为z方向铜排1σ应力图,图22为z方向支撑架1σ应力图,图23为z方向平板小车1σ应力图,图24为z方向底座1σ应力图。步骤s302:根据随机振动理论公式计算出3σ应力的大小,对比变压器各部件材料的抗拉强度,可以单独评估变压器各部件的在不同方向上的可靠性。在步骤s302中,可以通过各部件的1σ应力来计算3σ应力的大小,如表1中所示,低压干变属性,变压器在随机振动谱激励条件下,y方向的应力响应**大,z方向的应力响应接近于0mpa,可以忽略不计。将y方向各部件的3σ应力与材料屈服强度和抗拉强度进行对比。报废的干变应该怎么处理?低压干变属性
有益效果本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:通过设置了固定机构,需要安装或拆卸时只需按下按钮,使按钮在伸缩杆的固定下带动转动杆转动,并由转动杆推动滑动杆向右移动,从而使两个卡块收起,之后将外部固定杆插入后松手使弹簧复位即可,解决了现有冷却装置在安装时往往需要使用螺栓一一锁紧固定,过程较为繁琐,同时需要清灰时不便于进行拆卸的问题,达到便于安装拆卸的效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的通气口结构示意图;图3为本实用新型的固定机构结构示意图;图4为本实用新型的滑动杆结构示意图;图5为本实用新型图4的a处结构示意图。图中:罩体-1、安装片-2、风机罩-3、防护网-4、风机-5、通气口-6、连接线-7、电源线-8、固定机构-9、环体-91、按钮-92、伸缩杆-93、弹簧-94、转动杆-95、滑动杆-96、***滑轨-97、第二滑轨-98、卡块-99。具体实施方式为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解。低压干变属性干变种类多,适合工厂使用的有哪些?
考虑干式变压器整体的构成部件件比较多,在前处理软件hypermesh中利用1d、2d、3d单元建立干式变压器整体仿真模型;为了反映变压器整体的装配关系复杂,根据实际的装配工艺设置线圈及垫块之间的物理接触;为了反映变压器整体在公路运输过程中的实际安装形式,根据实际安装情况设置变压器整体的固定约束;在前处理软件hypermesh中建立材料库,真实地体现变压器各部件的材料属性,便于后续的后处理结果分析;在前处理软件hypermesh中检查前处理模型的正确性,减少对后处理结果的影响;为了模型公路运输的随机振动工况,在tabled中输入公路运输振动机械条件,分别从x、y、z三个方向施加随机振动激励;为了提高求解效率,在有限元求解器optistruct中设置多核运算,并提交randomvibration求解;在后处理软件hyperview中分别从x、y、z三个方向上查看1σ应力的大小和分布的位置;据随机振动理论公式计算出3σ应力的大小,对比变压器各部件材料的抗拉强度,评估变压器各部件的运输可靠性。本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其,对于系统或系统实施例而言。
基于上述公开的公路运输工况下的干式变压器机械振动仿真分析方法,图1示出的步骤s103的具体执行过程为:根据变压器的实际安装形式设置所述变压器整体固定约束。需要说明的是,所述变压器整体约束是指根据变压器在采用公路运输的过程中,对变压器进行固定,从而达到对变压器进行约束,在本申请中,主要是为了对采用公路运输下的变压器进行仿真,因此,需要根据变压器在采用公路运输时的实际安装形式去设置变压器整体固定约束,模拟摆放面对变压器的支撑。基于上述公开的公路运输工况下的干式变压器机械振动仿真分析方法,图1示出的步骤s104的具体执行过程为:在前处理软件hypermesh中建立材料库,设置变压器各部件的材料属性。需要说明的是,通过在前处理软件hypermesh中建立材料库,并设置材料库中各个材料的材料属性,在进行仿真时,在材料库中调用变压器各部件所对应的材料及材料属性,从而达到设置变压器各部件的材料属性的目的。在前处理软件hypermesh中建立材料库,真实地设置体现变压器各部件的材料属性,考虑材料力学性能的各向异性,便于提***真结果精度后续的后处理结构分析。推荐的,在所述设置变压器各部件的材料属性后。干变使用的方法视频讲解。
从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不*包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。本发明实施例提供一种公路运输工况下的干式变压器机械振动仿真分析方法,参见图1,为本发明公路运输工况下的干式变压器机械振动仿真分析方法的流程示意图,所述公路运输工况下的干式变压器机械振动仿真分析方法至少包括如下步骤:步骤s101:建立变压器及整装外壳的模型。在步骤s101中,可以根据变压器的线圈和铁芯的尺寸,来建立变压器及整装外壳的模型。需要说明的是,所述变压器包括了线圈和铁芯等主要部件,通过获取到线圈和铁芯的尺寸后,就能够得到变压器的尺寸,以及整装外壳的尺寸。步骤s102:设置所述变压器整体的装配关系。在步骤s102中,设置所述变压器整体的装配关系是指设置变压器内部的线圈和铁芯的装配关系,通过设置所述变压器整体的装配关系,能够更加真实的反应变压器各部件的装配关系,从而实现更加真实的仿真效果。生产干变的厂家哪家好?低压干变属性
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干式变压器是一种***用于局部照明、高层建筑、机场,码头cnc机械设备等场所,简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器。干式变压器一般在工厂组装好后通过公里运输至目的地,然而干式变压器结构的完整性会直接影响实际的工作运行,避免结构的机械强度失效是变压器运输方案设计中的重要问题。经公路长途运输后,干式变压器结构会发生振动破坏。然而干式变压器的组件数量较多,装配工艺较复杂,车辆每次受到的振动载荷不同,由于时间历程的不确定性,瞬态冲击仿真不能模拟出路面颠簸的随机性,使得运输方案的失效原因分析十分困难,因此,急需一种能够能够模拟公路运输对干式变压器机械振动进行仿真的方法。技术实现要素:有鉴于此,本发明实施例提供了一种公路运输工况下的干式变压器机械振动仿真分析方法,以解决现有技术无法通过瞬态冲击仿真模拟出路面颠簸的随机性的问题。为实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:一种公路运输工况下的干式变压器机械振动仿真分析方法,包括:建立变压器及整装外壳的模型。低压干变属性
江苏华辰变压器股份有限公司拥有货物进出口;技术进出口;进出口代理;电力设施承装、承修、承试(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准) 一般项目:变压器、整流器和电感器制造;配电开关控制设备制造;输配电及控制设备制造;智能输配电及控制设备销售;配电开关控制设备销售;配电开关控制设备研发;电力行业高效节能技术研发;海上风电相关系统研发;光伏设备及元器件制造;光伏设备及元器件销售;集中式快速充电站;充电桩销售;电力设施器材制造;机械电气设备制造;轨道交通设备、关键系统及部件销售;风力发电机组及零部件销售;电气机械设备销售;电力电子元器件制造。等多项业务,主营业务涵盖变压器,干式变压器,油浸式变压器,箱式变压器。公司目前拥有较多的高技术人才,以不断增强企业重点竞争力,加快企业技术创新,实现稳健生产经营。诚实、守信是对企业的经营要求,也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的变压器,干式变压器,油浸式变压器,箱式变压器。一直以来公司坚持以客户为中心、变压器,干式变压器,油浸式变压器,箱式变压器市场为导向,重信誉,保质量,想客户之所想,急用户之所急,全力以赴满足客户的一切需要。