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汽车注塑模具设计强脱倒扣设计方法，关于强脱倒扣设计要点，之前录制的《汽车模具结构课视频》中有详细讲解与操作。***，我们以图文的形式来剖析下汽车注塑模具直顶强脱倒扣设计。产品胶料：ABS,产品名称是汽车座椅护板，该产品斜顶众多，产品倒扣尺寸是1 mm,适用于 强脱，此处设计强脱的**重要原因是与周边斜顶干涉。强脱倒扣原理主要是参照二次顶出设计，利用弹簧力实现***次顶出。此类弹簧直顶结构可以看成是个简易二次顶出结构。***次顶出，直顶在弹簧力的作用下与顶针板一起运动20mm，直顶和产品扣位脱离B板，给强脱倒扣制造了变形空间（任何强脱的前提条件是必须要有变形的空间），同时直顶在限位柱的作用下停止运动。第二次顶出，顶针板继续顶出，黄岩保险杠模具加工厂，黄岩保险杠模具加工厂，强制使倒扣脱离产品。强脱倒扣变形空间位置设计在下码模板上，在限位柱上设计挂台与下码模板限位。汽车配件模具数控加工的在线测量是通过统计，黄岩保险杠模具加工厂、分析、总结经验来调整数控加工参数，是近几年的新做法。黄岩保险杠模具加工厂

汽车配件模具采用数控加工、采用高速高精度加工是提高制造精度的第1步，相对比较容易，现在国内模具企业都已经认识和做到了这一点。但要达到制造高精度，并不是自然而然的事。保持机床刚度精度的稳定性、选用高精度高刚性刀具、刀具管理、加工参数的优化、高精度编程、铸件的热处理、提高标准件精度等，都需要很高水平的技术管理工作和大量的人力、资金投入。而我们的大多数企业都还远没有认识到，因此也不可能做到，高制造精度还停留在愿望阶段。黄岩保险杠模具加工厂汽车配件模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。

汽车配件模具的抛光方法：

电解抛光，电解抛光基本原理与化学抛光相同，即靠选择性的溶解材料表面微小凸出部分，使表面光滑。与化学抛光相比，可以消除阴极反应的影响，效果较好。  

超声波抛光，将工件放入磨料悬浮液中并一起置于超声波场中，依靠超声波的振荡作用，使磨料在工件表面磨削抛光。超声波加工宏观力小，不会引起工件变形，但工装制作和安装较困难。超声波加工可以与化学或电化学方法结合。在溶液腐蚀、电解的基础上，再施加超声波振动搅拌溶液，使工件表面溶解产物脱离，表面附近的腐蚀或电解质均匀；超声波在液体中的空化作用还能够yi制腐蚀过程，利于表面光亮化。  

汽车件模具根据工艺性质分类：

a.冲裁模：沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。

b.弯曲模：使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。

c.拉深模：是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。d.成形模：是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身只产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模 汽车配件模具通用性好，不受冲压件尺寸的限制即适合于中小型冲压的出产。

汽车配件的更换要点问题：

1.尽量使用密封胶，必要时可以用油漆代替能达到理想的密封效果

2.橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量；使用专门工具压配，避免敲打变形

3.按规定加入润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等

4.在非常清洁的环境下进行装配，零件表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物

5.严格操作规程，密封件应正确安装，防止不到位变形

6.掌握密封件的性能规范和使用要求，及时更换失效件

7.对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正；容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸

8.螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件，并拧至规定的扭力 汽车配件模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。浙江汽车内饰件模具制造

汽车配件模具运输：模具运输必须装上锁模片，包装坚固、防锈。黄岩保险杠模具加工厂

汽车件模具滑块设计：1、滑块斜面角度比斜导柱角度大2～3度，斜导柱角度不要超过20度；2、滑块与前模碰的封胶面距离大于15mm；3、滑块与模芯的插穿面需做3度或者5度，避免与模芯直接摩擦；4、铲机能做原身留非常好，做镶件形式要保证强度；5、滑块斜侧面和底面需做耐磨块，快速模可以考虑不做；6、滑块需加弹簧（或行位扣、或弹簧和行位扣一起用）和限位装置；7、滑块上的胶位面面积大时需要加反铲；8、懂得计算下滑块的行程；9、知道耐磨块导轨所用的材料；是否需开油槽，开在哪个面。汽车件模具的工艺是非常规范的。黄岩保险杠模具加工厂