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加强合作与人才培养，提高产业健康发展水平。

  一是推进国内整车和动力电池企业合作发展，建设优势互补、合作共生的全产业链生态体系。引导大型新能源车企向产业园区集聚，形成整车制造与动力电池等配套环节的协同发展;鼓励国内优势动力电池企业向整车制造领域拓展业务，同时也鼓励大型整车企业提前布局动力电池等产业链环节。

  二是推动产业跨领域协作。鼓励动力电池企业加强与国内外锂、镍、钴等原材料生产企业的联系与合作，以提升资源保障水平;针对快速增长的大量退役动力电池，推动有关企业加强与应急电源、光伏发电、低速电动车、电动自行车等储能领域相关企业的合作，推进动力电池的梯次利用。

  三是加强专业技术人才培养。在电池材料、系统集成等技术领域，上海行星球磨实验设备哪里有，加快培养一批专业技术人才，上海行星球磨实验设备哪里有，上海行星球磨实验设备哪里有，打造本土研发人才团队，为产业发展提供人才保障。 行星球磨实验设备、武汉格瑞斯新能源供应。上海行星球磨实验设备哪里有

武汉格瑞斯新能源有限公司作为此次展会的受邀展商，将于2020年11月2日--4日期间全程参与此次展会，展位号：8B15，武汉格瑞斯新能源有限公司位于中部城市武汉光谷，是一家专业从事电池检测设备，电化学工作站和电池整套实验设备的厂家，致力于为客户解决电池实验方案，打造电池实验设备一站式服务，并提供专业的技术指导和支持，公司的领导层从事电池相关行业二十多年，公司始终坚持提供更好的产品和更的服务，公司依托华中科技大学团队进行战略合作，自主研发的CS电化学工作站，提供CS全系列电化学工作站目前已广泛应用于全国众多高校和科研机构，服务于新型电池、先进材料、腐蚀与防护和分析电化学科研前沿，并赢得良好的美誉度。上海行星球磨实验设备哪里有电池实验设备、武汉格瑞斯新能源厂家直销。

20世纪70年代，石油危机直接促成了锂电池研发。美国石油巨头埃克森公司判断，石油资源作为典型不可再生资源，将在不久之后面临枯竭，于是组建团队开发下一代替代石化燃料的能源技术。而锂电池就是人们提出的新型电池之一。当时，供职于埃克森公司的斯坦利·威廷汉提出了一种全新的材料二硫化钛作为正极材料，可以在分子层间储存锂离子。当其与金属锂负极匹配时，电池电压高达2V。然而，由于金属锂负极活性高，带来极大安全风险，这种电池并未获得推广。但科学家们并未放弃探索，既然问题出在电极材料上，或许替换电极就能解决问题。当时在英国牛津大学的无机化学实验室担任主任的古迪纳夫推断，采用金属氧化物替代硫化物作为正极，可以实现更高电压，改善锂离子电池的性能。

武汉格瑞斯新能源有限公司 亮相：IBTE 2020深圳电

深圳国际电池技术展览会，简称：深圳电池技术展 IBTE，此会是中国****的专业电池技术展，专注于：动力电池，储能电池，3C电池，作为全球相当有规模及影响力的国际电池领域年度盛会，得到了国内外众多**企业的认可，IBTE深圳电池技术展对中国电池行业的发展起到了积极的推动作用，已成为业内交流，学习，采购不可或缺的平台，IBTE 2020深圳电池技术展于11月2-4日在深圳会展中心（福田区福华三路）隆重举行，汇集动力电池，储能电池，3C电池及上下游材料与生产设备参展商，共同推动中国锂电池产业协同发展！同期举办活动：金砖锂电论坛、深圳市电池行业协会2020会员大会、华中科技大学新能源与电池行业校友会年会。

为期三天的展会里，各大参展商同台亮相。展会给锂电行业带来了全新的活力，让观众领略到了科技创新的魅力。在过去的三天里，武汉格瑞斯更是给客户带来了涵盖圆柱，软包，扣式，方壳等全套设计方案及先进的实验设备。

展会期间，前来我司展位咨询的客户络绎不绝，我司专业人员耐心、细致的为每一位的讲解在锂电实验领域遇到的各种问题以及实验各个环节所需的设备功能参数等，获得了会展客户的一致好评。

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动力方面，比亚迪汉两款超长续航车型（中低配车型）配备了最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，其百公里加速时间为7.9秒；四驱高配性能车型在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，其百公里加速时间为3.9秒。关于续航方面，三款EV车型都采用了比亚迪研发的“刀片电池”，电池容量为76.9kWh；两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能车型的NEDC续航里程为550km；而混动版本车型汉DM，配备了最大功率192马力的2.0T发动机和最大功率244马力、峰值扭矩330牛·米的电机组成的混合系统，百公里加速时间为4.7秒，只不过该车搭载的是一块容量为15.2kWh的三元锂电池，纯电模式下的NEDC续航里程只有81km。进口电池检测设备、武汉格瑞斯新能源供应。上海行星球磨实验设备哪里有

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锂电池破碎回收设备

主要采用物理回收方法，辅以“三废”处置措施，具有绿色低碳、节能环保、无二次污染等特点，并兼顾经济与环保效益，既实现有价组分的利用，又可对有害组分无害化处理。整个回收过程全部实现了工业自动化，回收效率高，处理能力强，每小时处理量为500千克，年处理量达到5000吨，废旧锂电池有价组分回收利用率达90%以上。锂电池中的钴、锂、铜及塑料等均是宝贵资源，具有很 高的回收价值。而且具有良好的经济效益。 是通过起粘结作用的PVDF将钴酸锂粉末涂布于铝箔集流体两侧构成；负很 结构与正很 类似，由碳粉粘结于铜箔集流体两侧构成。目前，废锂电池资源化研究主要集中于价值高的正很 贵重金属钴和锂的回收，对负很 材料的分离回收鲜见报道。为缓解经济快速发展而引发的日趋严重的资源短缺与环境污染问题，对废旧物资实现全组分回收利用已成为全球共识。。因此，对废锂电池负很 组成材料进行有效分离，对于限度地实现废锂电池资源化，消除其相应的环境影响具有推动作用。常用的废锂电池资源化方法包括湿法冶金、火法冶金及机械物理法。相比于湿法及火法，机械物理法无需使用化学试剂，且能耗更低，是一种环境友好的方法

武汉格瑞斯新能源有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在湖北省武汉市等地区的能源行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**武汉格瑞斯和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！