北京电池实验设备报价 诚信为本 武汉格瑞斯新能源供应

武汉格瑞斯双行星搅拌机GRS-LDH的工作特性目前锂离子电池生产企业使用的主流匀浆设备多为双行星搅拌机，双行星分散混合机是一种集分散、混合为一体的高效混合设备，装有低速搅拌部件和高速分散部件,低速搅拌部件采用行星齿轮传动,搅拌桨在公转时也自转,使物料上下及四周运动,从而在较短的时间内达到理想的混合效果。武汉格瑞斯生产的GRS-LDH双动力混合机是结合了传统双行星搅拌机和高速分散机的原理组成的一种高效的新型机，目前在新能源领域有着的应用。双行星动力混合机针对锂电池、电容浆料特性，在原行星式动力搅拌机的基础上，开发了具有高转速，更大转矩等特点的增强型动力混合机，适用于干混、湿混工艺制备锂电正负极浆料。

双行星搅拌机GRS-LDH主要特点：

1、采用精密导柱支撑，人性化设计，精密高效;

2、双层不锈钢容器,桶体采用304不锈钢精制，车床精加工后，再经过精密自动抛光机抛光，以确保高精度;

3、搅拌电机采用变速箱变频调整，可根据不同工艺，北京电池实验设备报价、不同粘度选择不同转速及扭矩；

4，北京电池实验设备报价，北京电池实验设备报价、双分散桨叶设计，使物料上下及四周翻腾，使浆料混合快速均匀；

5、外形尺寸小，可节约空间；

6、外观精致，采用立体几何设计，简洁美观；

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圆柱电池处理回收设备

圆柱电池回收处理设备主要采用物理回收方法，辅以“三废”处置措施，具有绿色低碳、节能环保、无二次污染等特点，并兼顾经济与环保效益，既实现有价组分的利用，又可对有害组分无害化处理。整个回收过程全部实现了工业自动化，回收效率高，处理能力强，每小时处理量为500千克，年处理量达到5000吨，废旧锂电池有价组分回收利用率达90%以上。废锂电池中的钴、锂、铜及塑料等均是宝贵资源，具有很 高的回收价值。因此，对废锂电池进行科学有效的处理处置，不仅具有明显的环境效益，而且具有良好的经济效益。 锂电池主要由外壳、正很 、负很 、电解液与隔膜组成。正很 是通过起粘结作用的PVDF将钴酸锂粉末涂布于铝箔集流体两侧构成；负很 结构与正很 类似，由碳粉粘结于铜箔集流体两侧构成。目前，废锂电池资源化研究主要集中于价值高的正很 贵重金属钴和锂的回收，对负很 材料的分离回收鲜见报道。为缓解经济快速发展而引发的日趋严重的资源短缺与环境污染问题，对废旧物资实现全组分回收利用已成为全球共识。废锂电池负很 中的铜(含量达35%左右)是一种很多使用的重要生产原料，粘附于 其上的碳粉，可作为塑料、橡胶等添加剂使用。

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      武汉格瑞斯新能源有限公司作为此次展会的受邀展商，将于2020年11月2日--4日期间全程参与此次展会，展位号：8B15，武汉格瑞斯新能源有限公司位于中部城市武汉光谷，是一家专业从事电池检测设备，电化学工作站和电池整套实验设备的厂家，致力于为客户解决电池实验方案，打造电池实验设备一站式服务，并提供专业的技术指导和支持，公司的领导层从事电池相关行业二十多年，公司始终坚持提供更好的产品和更质量的服务，公司依托华中科技大学团队进行战略合作，自主研发的CS电化学工作站，提供CS全系列电化学工作站目前已广泛应用于全国众多高校和科研机构，服务于新型电池、先进材料、腐蚀与防护和分析电化学科研前沿，并赢得良好的美誉度。

款搭载“刀片电池”的车

而在2020年7月12号，作为款搭载了“刀片电池”的比亚迪汉正式上市，共推出了4款车型，其中三款是纯电动车型和一款插电式混动车型。综合补贴后，售价区间在21.98—27.95万元。比亚迪汉车身采用了四门轿跑式设计，初见比亚迪汉EV，感觉它跟其他王朝系列车型不太一样，原来是熟悉的Dragon Face设计进行了升级。采用了封闭式前脸设计，一条镀铬装饰条贯穿整个前脸，使得一眼看上去更加飘逸、更加具有流畅性。而在前脸镀铬装饰条中间部分还刻有“汉”标识，加上犹如龙须一般的狭长LED头灯，进一步增强了它的辨识度。侧身溜背式设计让整车身段显得更加矫健，比亚迪EV的车身尺寸分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，车内空间宽裕。尾部的特点是融入了龙爪式设计的贯穿式尾灯，加上一些多处横向线条的搭配，给人一种干脆利落的感觉。

内饰方面，比亚迪汉整体采用了红黑撞色的配色，这全新的设计语言官方称融入了中式美学的概念，采用了对称式设计，座椅、中控台、方向盘以及门板上的红色装饰，给人带来了一定的视觉冲击感。 立式对辊机、武汉格瑞斯新能源厂家直销。

看到比亚迪的“刀片电池”，三元锂电池究竟慌

说起比亚迪，很多人都会下意识地想到了比亚迪汽车，而很多人不知道的是，比亚迪曾经也是造电池出身。在2003年的时候，比亚迪便成为了全球第二大充电电池生产商，也就是在同年组建了比亚迪汽车。谁能想到当年的“门外汉”，居然能成为国内数一数二的车企，凭着以往做电池的经验，比亚迪比其他车企更早地进军新能源汽车行业。

作为曾经的电池生产商大佬，比亚迪一直在深入开发电池，这已经成为了他们的一种文化IP。在今年3月29号，备受瞩目的主角‘刀片电池’正式亮相。只是，不知道比亚迪祭出的这一‘刀’，是否能问鼎山巅？还是虚有声势罢了？何为“刀片电池”？

其实‘刀片电池’可以称之为改进版的磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池的构造是采用了橄榄石结构的LiFePO4材料构成的正极，由铝箔与电池的正极连接；右边是由碳（石墨）组成的电池负极，由铝箔与电池的负极连接；中间的隔膜是聚合物，它的作用是把正极与负极隔开，锂离子可以通过隔膜，而电子而不能；电池内部充有电解质，电池由金属外壳密闭封装。而改进版的磷酸铁锂电池——‘刀片电池’，就是要提升电池包的空间利用率，可以在相同体积的电池包内装进更多的电池。

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