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化学镀镍在制备中会产生很多的废液，那么废液往往都是污染较为严重的少许液体，那么我们该如何去处理呢？化学镀镍中的镀液一般以哪些物质作为还原剂，现在就和小编一起看。化学镀镍中的镀液一般以硫酸镍、乙酸镍等为主盐，次亚磷酸盐、硼氢化钠、硼烷、肼等为还原剂，再增加各种助剂。在90℃的酸性溶液或接近常温的中性溶液、碱性溶液中进行作业。其镀层在均匀性、耐蚀性、硬度、可焊性、磁性、装饰性上都显示出优越性。为提升镀层的质量、镀液的稳定性及金属镍的堆积速度，化学镀镍液中都增加各种络合剂，丹阳汽车化学镀镍工艺。若废液中含有苹果酸、酒石酸和柠檬酸等络合剂时，丹阳汽车化学镀镍工艺，可运用CaO调节废液的pH值，丹阳汽车化学镀镍工艺，使这些有机酸生成相应的钙盐沉积除掉，因为苹果酸钙的溶解度比较大，除了采用钙盐法以外，还要应用进一步进步pH值的办法，使废液的沉积量增加，促进苹果酸根生成钙盐沉积物除掉；而酒石酸钙的溶解度较小，在pH值为8摆布时，将有百分之95的酒石酸根被除掉；和酒石酸钙相同，柠檬酸钙的溶解度也很小，在pH值8摆布时，将有百分之98的柠檬酸根被除掉。化学镀镍的保护，不只是一种物理保护，也增加工件的耐磨能力，也能增加工件的使用时间。丹阳汽车化学镀镍工艺

化学镀镍是借氧化还原作用在金属制件的表面上沉积一层镍的方法。化学镀镍是在不通电的情况下，利用氧化还原反应在具有催化表面的镀件上，获得金属合金的方法。化学镀镍用在注塑机、压铸模等多种型模是机械、轻工行业量大面广的产品上。由于模具几何形状复杂，当采用电镀方法对模具表面进行强化时，为了使各个面都能够镀上，必须设计安装复杂的辅**极和挂具；而且，还必须要进行镀后机械加工，才能保证尺寸精度和表面粗糙度的要求；而且，化学镀镍层具有较低的摩擦系数和突出的脱模性能，使其成为比较为经济有效的模具表面处理技术之一。铸造用模型和芯盒通常为铸铁或铸铝件，在使用过程中遭受磨料磨损，报废很快。丹阳汽车化学镀镍工艺不一样的除油方式具备不一样的除油特性。

由于化学镀镍层具有好的均匀性、硬度、耐磨和耐蚀性等综合物理化学性能，该项技术已经得到普遍应用，几乎难以找到一个工业不采用化学镀镍技术。据报道，化学镀镍在各个工业中应用的比例大致如下：航空航天工业：9%，汽车工业：5%，电子计算机工业：15%，食品工业：5%，机械工业：15%，核工业：2%，石油工业：10%，塑料工业：5%，电力输送工业：3%，印刷工业：3%，泵制造业：5%，阀门制造业：17%，其他：6%。世界工业化国家的化学镀镍的应用经历了80年代空前的发展，平均年净增速率高达10%～15%；预计化学镀镍的应用将会持续发展，平均年净值速率将降低至6%左右，而进入发展成熟期。在经济蓬勃发展的东亚和东南地区，包括中国在内，化学镀应用正在上升阶段，预期仍将保持空前的高速发展。

由于化学镀镍有优异的耐磨性能和耐腐蚀性能，化学镀镍又用于制造手术刀和缝合器等医疗器械、航天航空器发动机的零件、轴和滚筒类的零件、石油生产精炼设备和石油化工仪器以及轻武器，汽车工业中也正在用化学镀镍逐渐取代硬铬和装饰铬制造发动机汽缸、活塞等易磨损部件。锌层易溶解于酸性化学镀镍溶液中；由于基体与镍层之间夹杂锌层，在腐蚀介质中形成电偶腐蚀（Al-Zn-Ni），将导致镀层鼓泡或脱落，降低耐蚀性；经浸锌后化学镀镍，不宜进行400oC热处理，会造成浸锌层空松。同时铝和镍膨胀系数相差悬殊，在高温时会引起足够的应力，使镀层与铝之间产生破裂。而以活化代替浸锌，为化学镀镍提供了一个较好的底层，镀层与在材有结合力能达到同浸锌一样好的结果，是一种很有用途的铝合金前处理新工艺。汽车摩托车行业主要是利用化学镀镍合金层的耐蚀、耐磨性能。

用在喷油器上的化学镀镍层，可以提供良好的抗燃油腐蚀和磨损性能。通常，燃油腐蚀和磨损会导致喷油孔的扩大，因此喷油量增大，使汽车发动机的马力超出设计标准，加快发动机的损坏。化学镀镍层可以有效地防止喷油器的腐蚀、磨损，提高发动机的可靠性和使用寿命。化学镀镍的物理特征：镀层厚度均匀，化学镀液的分散程度接近100%。化学镀本身是一个自催化的氧化还原过程，只要催化基体与溶液接触到就可以施镀，几乎是基体形状的一个复制，达到仿形的程度，不会像电镀一样，出现由于电力线分布不均匀而引起的镀层厚度不均的现象。以硼氢化物或氨基硼烷为还原剂时，化学镀镍层是镍硼合金镀层，硼的含量为1%～7%。丹阳汽车化学镀镍工艺

很多材料和零部件的功能如耐蚀、抗高温氧化性等均是由材料和零部件的表面层体现出来。丹阳汽车化学镀镍工艺

化学镀镍磷非晶态合金镀层几乎不受碱液、中性盐液、水和海水的腐蚀。用化学镀镍沉积的镀层，有一些不同于电沉积层的特性。硬度高、耐磨性良好。电镀镍层的硬度*为l60～180HV，而化学镀镍层的硬度一般为400～700HV，经适当热处理后还可进一步提高到接近甚至超过铬镀层的硬度，故耐磨性良好，更难得的是化学镀镍层兼备了良好的耐蚀与耐磨性能。由于化学镀镍层含磷（硼）量的不同及镀后热处理工艺的不同，镀镍层的物理化学特性，如硬度、抗蚀性能、耐磨性能、电磁性能等具有丰富多彩的变化，是其他镀种少有的。丹阳汽车化学镀镍工艺