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2020年，众多主机厂纷纷宣布在2025年停产燃油汽车，新能源汽车大势所趋，已成为众多后市场玩家的标语，天津齿轮油加盟。虽然有可能造成行业的缩紧但是完全丧失价值是不可能的：比如，已经存在的巨大的汽车存量市场，我国乘用车保有量接近3亿，以现在的增长速度，到2025-2030年，乘用车保有量将达到4-5亿辆。巨大的存量市场下，若以每辆车平均10-15年使用为标准，存量燃油车市场至少仍有10-15年的常态化润滑油刚需，但是也会随着新能源汽车替代燃油车，整个车用润滑油的增长率将减缓。比如，其他零部件仍需车用润滑油，燃油车更不用说了，肯定需要润滑油，电动车除了发动机被替代之外，仍有不少零部件需要使用润滑油，包含冷却、制动、变速箱、减震系统等。商用车增长趋势明显，我国物流快递业连续6年保持两位数增长，未来广大内陆腹地增长潜力巨大商用车广泛应用物流，天津齿轮油加盟、车队、租赁公司等。近年润滑油厂家必然经历痛苦转型，从未来发展趋势来看，润滑油厂家更应该优化产品结构，天津齿轮油加盟，调整发动机润滑油产品占比，平衡产品线比例，而对于后市场众多的中间渠道商，也应重新着眼当下市场格局驰臣润滑油在原料方面引进世界500强企业的基础油，添加剂及技术配方， 在技术方面与国际企业合作。天津齿轮油加盟

不少车主认为机油可以简单分三类：矿物油、半合成、全合成。而对他们来讲，一款机油只要标注是全合成，那就是好机油。事实上，机油的判断绝非这么简单，“全合成”这个名词其实还是颇有一些历史渊源和说法的。在1999年之前，一般只有以100%PAO或酯类为基础油的润滑油，才会在包装上印上“FullSynthetic”（全合成）这二个英文字。而到了1999年，美国消费者机构裁定“FullSynthetic”在包装上是市场推广用字，而并非科学用字。自此以后，很多润滑油制造商纷纷称他们以第三类基础油制成的产品为全合成油！这件事情造成了采用三类基础油的机油都可以堂而皇之的称自己为全合成机油。事实上，除个别有技术的厂家能把三类基础油加工到接近PAO的水平，大部分三类基础油的品质是不如PAO和酯类这种100%的科学定义的全合成机油的。从质量上来讲，三类基础油的机油也是可以用的，但是对于追求品质的用户来讲不如100%以PAO和酯类调制的机油。而且还有一些混合调制的情况，比如在三类基础油中加入一些PAO或酯类的成分提升机油的效能，或者在PAO中加入部分三类基础油降低成本，对于这类机油更没法严格区分。重庆润滑油加盟驰臣采用世界先进的生产设备和工艺，原材料全部采用质量全合成基础油，与欧洲百年历史润滑油企业深度合作。

在渠道为王的时代，渠道建设的重要性已越来越被润滑油企业或营运商所重视。在现在的社会谁有渠道优势就赢得市场。作为传统模式的代理模式，会不会在这种多样化的大潮中黯淡下来，润滑油的传统渠道模式会不会被取代呢?回答是不会的，润滑**业和普通的生活消费不一样，润滑油这个在零售的同时，同样也是一种服务，不单单是顾客买了回去这个过程就完了，还要他们去汽车修理店去换油，还有一些机滤芯之类的配件;因为很多车主不懂什么机油好，那个品牌机油好，自己的车主适合哪种机油，所以就要汽修厂的师傅知道来加机油;换句话说，油品好不好，还不是消费者说了算，还要汽修厂的师傅来帮忙说好话才行。所以，润滑油这个行业并不是说在电商天猫和京东上面直接厂家卖出就行，还有涉及到服务的问题，所以单单走互联网零售的道路在电商上也不一定走的通的，但是，代理商可以通过“互联网+”的模式去运作。可以通过线上下单，先下服务的方式去做;但是，这样的模式同样需要线下有大量的连锁店在支撑。不然线上下单，线下服务的模式也是走不通的。

冷却作用：有人说发动机上不是有冷却系统吗，怎么还需要机油来散热呢？事实上发动机冷却系统主要是给气缸体、燃烧室、气门等部位散热，其它的比如曲轴、活塞、齿轮等不与水接触的部位，散热是很差的。而机油在发动机中循环流动就可以把这些部位的热量带走并散发出去。现在很多化的发动机，都有专门的活塞冷却机油喷嘴，可以直接将机油喷溅在活塞上，避免活塞过热；如果没有这个装置，很容易导致发动机拉缸故障。此外，很多发动机为了加强散热，还会设置机油散热器，将机油的热量传递给发动机冷却液，通过空气散发出去，进一步加强了散热作用。驰臣润滑油坚持以人为本，强化提高员工素质；坚持以严谨求实、开放创新的经营理念，以质量产品服务市场。

大家都知道，人喝酒喝多了会上头，会导致头晕、难受甚至呕吐。那么被誉为汽车的“血液”——发动机润滑油（又称机油）加多了，发动机会怎么样呢？小编就来给大家讲讲机油加多了是有多糟！机油被哪个不靠谱的保养工人加多了，也会过犹不及，产生很多问题。1、油耗增加，加速黏腻现在汽车的润滑形式多采用的是压力喷射润滑+飞溅润滑的组合，即机油泵直接从油底壳深处抽取机油，经过过滤，再喷到曲轴颈等关键位置进行润滑。汽缸壁等其它部位，则依赖喷射后流下来的机油，在零件高速运转下甩动而形成的飞溅机油滴进行润滑。如果机油加多了，会导致曲轴箱内各处零部件运转阻力增大，相应的就会使油耗增加，加速时也会产生黏腻感。2、损坏发动机随着转速上升，每分钟会对机油进行千次以上的搅拌，机油中会出现大量的气泡。如果这些气泡不幸被机油泵吸了进去，喷射润滑油就会变得断断续续，无法持续对发动机进行润滑。长此以往，发动机就离拉缸不远了。3、损坏三元催化器过量的机油涌向汽缸壁等地方，除了会增加活塞阻力外，少量机油甚至会被迫穿透活塞环，挤进燃烧室里，其后机油会瞬间被燃烧成烟尘。，大量的烟尘会虐待另一个重要部件-——三元催化器驰臣润滑油以工艺研究所为技术依托，具有先进的配方、质量的原料、优异的产品和完整的系列等特点。北京润滑油加盟

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发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的六大作用是什么？1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。天津齿轮油加盟

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