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设计要求（1）料仓的容量应根据破碎机的规格、运输矿石的车型、装载量和来车间歇等因素综合考虑。其有效容积应不小于破碎机连续运转15~20min的产量。（2）料仓内部满铺钢轨，一般钢轨间距为200mm。（3）料仓的进料边设置车挡，车挡的高度及宽度应使矿石能全部落入喂料仓又能保证卸车的安全，其高度一般为500mm。（4）车挡的顶部和内外两侧均需敷设钢板，防止矿车将其撞坏。（5）料仓前壁的开口形状常规做法是矩形的，也可做成梯形的。实时更新价格信息，让您随时掌握市场动态，做出明智选择。西藏机制砂

选择哪种海运费用比较划算一般来说，选择哪种海运费用划算取决于以下几个因素：1货物的数量和大小如果货物数量较少且大小较小，则海运拼箱可能更为经济实惠；如果货物数量较大且大小较大，则整箱海运可能更为划算。2目的地和距离如果目的地距离远且海运时间较长，则整箱海运费用相对较低；如果目的地距离较近，则海运拼箱费用可能更为经济实惠。3时间紧迫程度如果时间比较紧迫，需要尽快将货物送达目的地，则空运可能是更好的选择；如果时间相对宽裕，则海运是更为经济的选择。4需要的服务水平如果需要更高的服务水平（例如货物追踪、保险等），则整箱海运可能更适合；如果对服务水平要求不高，则海运拼箱费用可能更为经济实惠。综合考虑以上因素，您可以根据实际情况选择为划算的海运费用方式。当然，在做出口生意时，还需要注意货物的包装、运输文件的准备以及关税等相关事宜。动态洗车磅联锋共创，用心服务每一位客户，让您的采购之旅更加愉快。

粗骨料对混凝土性能有什么影响？粗骨料对混凝土性能的影响主要分为两方面：①粗骨料的堆积状态（堆积密度等），主要影响骨料在混凝土分布的均匀性、新拌混凝土的稳定性及混凝土的力学性能。在一定条件下，可以简单认为粗骨料的初始堆积密度越高，混凝土的各龄期强度越高。②相同骨料体积下，粗骨料级配决定了其比表面积，进而决定了界面过渡区的数量，而界面过渡区对混凝土的强度和耐久性具有明显影响。采用粒径较小的两级粗骨料，其堆积空隙率较高，粗骨料比表面积较大；采用较粗的两级粗骨料，其堆积空隙率也较高，但其比表面积较小，其堆积空隙率较低，比表面积较小；采用三级粗骨料，其堆积空隙率也较低，但其比表面积较大。粗骨料级配对不同强度等级混凝土性能的影响机制不同。粗骨料比表面积对普通强度等级混凝土性能影响较大，而粗骨料堆积空隙率对强度高的等级混凝土性能影响较大。配制普通强度等级混凝土时，适宜采用三级配的粗骨料（连续），而两级配粗骨料（非连续）制备的强度高的等级混凝土性能更高。

砂石料厂有哪些设备？办砂石料厂，选好设备很关键，好的设备能够让您事半功倍，通常需要给料设备、破碎设备、制砂设备、筛分设备、输送设备、供电设备等组成，下面给大家具体说说。给料设备：一般选用振动给料机来对机器进行喂料。破碎设备：如果原料比较大，一般需要经过粗破和中细破处理，粗破建议大家使用鄂式破碎机（破碎比大、破碎效率高）；中细破根据物料硬度选择圆锥式破碎机（适合中等硬度以上物料）或反击式破碎机（适合中等硬度及软物料）。如果认为这样比较麻烦，也可以选用锤式破碎机一次破碎成型，制出的砂石料同样符合高标准用料。制砂设备：制砂设备一般选用冲击式制砂机，制出的砂粒形好，粒度大小均匀。筛分设备：筛分设备一般选用圆振动筛，能对产品物料进行严格的筛分，不符合用料需求的可以重新回到破碎制砂设备中进行处理。我们的砂石运输平台严格筛选供应商，确保产品质量可靠，为您提供高质量的砂石材料。

控制砂石料生产线的生产粒度，首先在破碎入口处，安装600mm×600mm的格筛，进行有效控制。控制了粒度，就会减小鄂破的承受力，可以有效的保护颚式破碎机颚板和防止破碎卡车。另外还在设备的鄂式破碎机的排料口，安装除铁器，有效的解决了问题。只要有效的解决了问题，就能保证设备耐用性，还可以提高砂石生产线设备的生产效率和出产量。不管是路建还是房建，砂石骨料都是基础的也是应用很多的原材料，因此砂石生产设备必将成为推动我国砂石行业发展的一把利器。制砂机经过研究改进，在结构设计上避免了出现这些卡料现象等，一直是制砂场客户的设备。联锋共创的物流团队具备国际化视野，能够为您提供专业的国际物流咨询服务。动态洗车磅

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粗、细骨料进场要注意哪些事项？粗骨料主要应控制其粒径、级配、粒形、石粉含量、泥块含量。每车进行宏观检查，不合格不得卸车。此外，要按规范要求，按批量检验各项指标。细骨料应控制细度模数、含泥量和泥块含量。每车进行宏观检查，不合格不卸车。同样,应按规范要求批量检验。粗骨料粒径为什么要控制在5~25mm？粗骨料粒径受混凝土泵送管道管径和泵送高度的制约，一般可泵送的比较大粒径随泵送高度增加而降低。如，泵送高度＜50m时，粗骨料最大粒径与输送管径比≤1：3。而泵送高度为100m时，其比便降至1：5，否则易堵管。西藏机制砂