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关于防冻冷却液的知识点了解还不够，还有两个重要知识点需要了解。着色剂：冷却液有很多颜色，有红色、黄色或绿色。玻璃水有很多颜色，有蓝色、红色或黄色。只要是同一种类型，比如都是乙二醇基防冻液，或者是同一品牌的同类型防冻液，即便颜色不一样也是可以混用的；因为着色剂的作用是便于泄漏时进行区分和警示，正因为不同车辆使用的玻璃水或其他油液的颜色各不相同，所以防冻液要进行区分，比如玻璃水用红色则防冻液就要用黄色，否则两个系统有一个破损导致泄漏就无法一时间判断故障点。其次则是乙二醇有相当强的毒性，浓度达到1.6g/1kg就能致死（成人量），所以通过鲜艳的色彩可以防止误饮；不过现在的饮料也是什么颜色都有，为了避免误饮还是要把没有用完的防冻液放好。没有汽车防冻液的话，寒冷的汽车可能在几分钟内就会无法启动。四川电池恒温液厂家排名

防冻液不只是在冬天使用而是全年都在使用，在汽车正常保养项目中，也需要更换发动机冷却液。一般优越的防冻液一年更换一次，不经常使用的车可每两年或者每4万公里更换一次就好。当然上面所说的也只是一个参考的改换周期，大可以依据实践运用状况来改换，因为多走一两千万公里或许周期延伸多一年半载也都可以，麻烦也不大。假如用车强度大的话，就可以提早更换。如果看到爱车的防冻冷却液少于较小的刻度值(防冻冷却液一般的容量应在MIN和MAX之间)，这时一定要加了，否则会影响发动机的冷却效能。四川电池恒温液厂家排名检查汽车防冻液时，要等待引擎冷却后再打开冷却系统。

防冻液一般有不同的颜色，常见的有绿色、蓝色、粉红色等等。那么这些不同颜色的防冻液有什么区别呢？其实，防冻液本身是没有颜色的，但厂家往往为了区分防冻液，会在出厂的时候往里面加一些染色剂。防冻液的颜色也是为了便于观察，无色透明的液体比较难查看刻度，如果有渗漏也无法察觉，有颜色的液体就比较直观。那么颜色不同的防冻液到底能不能混加呢？答案是不能的。不同颜色、不同品牌的防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，混加可能会引起沉淀、气泡等化学反应，从而降低防冻液的性能。正是因为防冻液不能混加，更换防冻液时，注意要放尽旧液，将冷却系统清洗干净后，再更换新液。

防冻液中加入无毒性水溶性着色剂的作用：加入无度性水溶性着色剂，着色剂的(质量)浓度一般在0.01%～0.05%范围。与泠却水的区别在于察冷却系统中的防冻液是否泄漏，同时具有试剂的用处，便于观察防冻剂的酸碱度变化。一般比较常用的有甲基红、酚红、甲蓝等让防动剂产生一定的指示作用。如果观察颜色与指示颜色不相符，就说明防冻剂已呈酸性，酸性则起不到防冻防锈作用。在防冻液中加入杀菌防霉剂的作用：由于防冻液在储藏过程中容易产生微生物，为了抑制微生物的的生长从而试让防冻液不发霉变质，需要加入少量的杀菌防霉剂，从而保障防冻液在储藏期2--3年之间不发生霉变。其中比较好的就是苯甲酸钠。如果汽车防冻液过度稠密，要添加一些水。

优越的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，较好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个明显的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。如果不熟悉汽车防冻液的使用和更换方法，较好咨询专业技术人员的意见。河北新车防冻液厂

推荐的汽车防冻液种类和添加量可以在车辆的使用手册中查找。四川电池恒温液厂家排名

防冻液又被称为防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，保持在低温天气时冷却系统不冻结。些细心的车主会发现，汽车使用时间长了，防冻液就会减少一些，这是为什么呢？其实，防冻液减少的情况很多车都有，较常见的大多有三种情况：自然损耗。汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。根据国家能源局发布的NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1年损耗10%—36%之间。四川电池恒温液厂家排名