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润滑剂是用以润滑、冷却和密封机械的摩擦部分的物质。根据性状分类,润滑剂有油状液体的润滑油、油脂状半固体的润滑脂以及固体润滑剂。广义上的润滑剂,泛指所有的润滑产品,包括润滑油。根据国家标准GB/T 7631-2008 《润滑剂、工业用油和有关产品(L类)的分类 一部分 总分组》,润滑产品共分为17组。润滑油又称机油,是油状液体润滑剂的总称,粘度指数高,倾点低,用于机械的摩擦部分,起润滑、冷却、密封和防护等作用。按所润滑的机器种类和结构部件特点分为喷气机润滑油、航空润滑油、汽油机润滑油、柴油机润滑油、压缩机润滑油、齿轮润滑油、气缸油、机械油、仪表油、车轴油、特种润滑油、精密机床油和其他润滑油。更换润滑油需要将旧油及时处理,避免对环境造成污染和危害。上海润滑油生产厂
水分是指润滑油中含水量的百分数,通常是重量百分数。润滑油中水分的存在,会破坏润滑油形成的油膜,使润滑效果变差,加速有机酸对金属的腐蚀作用,锈蚀设备,使油品容易产生沉渣。总之,润滑油中水分越少越好。机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类,以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常,润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下(机杂在0.005%以下被认为是无)。灰分是指在规定条件下,灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念,对基础油或不加添加剂的油品来说,灰分可用于判断油品的精制深度。上海汽车润滑油哪家好不同的润滑油种类间可混合使用,但是其添加比例和使用寿命需要严格控制。
润滑油作为发动机的血液,起着至关重要的作用,其作用主要有如下几点:1.润滑。当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力。润滑不良会使零件产生干摩擦,从而导致拉缸、抱轴等故障。2.冷却。动机的冷却一方面由冷却系完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。高温会使零件的强度下降,导致其变形或开裂; 温度升高,零件受热膨胀,使摩擦副的间隙变小,也会恶化润滑化条件。3.清净。将发动机运行过程中吸入和产生的污物从机件表面清洗下来,并均匀地分散在油中。如灰尘、金属磨屑、积碳,胶质等。附着在机件上的污物会加大零件表面的磨损。沉积在活塞环的漆膜和积碳使活塞环卡滞,并造成润滑不良、密封效果下降、烧机油等现象。
粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之越差。闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻,蒸发性越大,其闪点也越低。反之,油品的馏分越重,蒸发性越小,其闪点也越高。同时,闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的,闪点在45℃以下为易燃品,45℃以上为可燃品,在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下,闪点越高越好。因此,用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为,闪点比使用温度高20~30℃,即可安全使用。润滑油的颜色不意味着其质量,但异常油色往往意味着润滑油过期或污染。
润滑:发动机在运转时,如果一些摩擦部位得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。实践证明,干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障,主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大,因为量过大时会产生平方关系的阻力,对转速影响极大,所以在用量上要特别注意。使用润滑油时,需要注意加注量的适当性,过量或者不足都会影响发动机的正常运转。上海汽车润滑油哪家好
润滑油的性能会随着时间的推移逐渐降低,因此需要定期检查、更换。上海润滑油生产厂
润滑油鉴别:光照法:在天气晴朗的日子,用螺丝刀将润滑油撩起,与水平面成45度角,对照阳光,观察油滴情况。光照下,可清晰看到润滑油中无磨屑者为良好;若磨屑过多,则应更换。油滴痕迹法:取一张干净的白色滤试纸,滴油数滴,待润滑油渗漏后,若表面有黑色粉末,用手触摸有阻塞感,则说明润滑油里面杂质很多,好的润滑油无粉末,用手摸上去干而光滑,痕迹呈黄色。在工业上很多的设备都是会用到润滑油来减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,因此润滑油也需要对其磨损与污染进行分析,X射线荧光光谱法来测定石油中硫含量。上海润滑油生产厂